新國標(biāo)引領(lǐng)電動自行車發(fā)展

。新華社記者 孫凡越攝

近日，工業(yè)和信息化部

、市場監(jiān)管總局會同公安部、應(yīng)急管理部、國家消防救援局組織修訂的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布，并將于2025年9月1日實施。

拆除限速裝置

、篡改發(fā)動機(jī)額定功率、隨意改裝蓄電池……各種非法改裝是導(dǎo)致電動自行車火災(zāi)和交通事故的最主要原因之一。新國標(biāo)完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求和方法，明確互認(rèn)協(xié)同功能，從技術(shù)上增加了篡改難度。此外，為滿足消費者個性化需求，新國標(biāo)不再強制要求安裝腳踏騎行裝置，并明確鼓勵安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為企業(yè)生產(chǎn)和用戶消費提供了更靈活的選擇。

與2018版電動自行車國標(biāo)相比

，新國標(biāo)順應(yīng)了消費者安全需求和行業(yè)技術(shù)趨勢，安全性和便利性得到有機(jī)統(tǒng)一。“新國標(biāo)聚焦安全，增加和完善了眾多技術(shù)要求和試驗方法，有助于提升電動自行車產(chǎn)品的準(zhǔn)入門檻和質(zhì)量安全水平，降低火災(zāi)事故和交通事故的發(fā)生概率，保障消費者的生命財產(chǎn)安全。”中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林表示。

與此前的征求意見稿相比

，新國標(biāo)正式版修改了部分條款