交通強國建設邁出新步伐

、內暢外聯的綜合交通運輸體系，讓流動的中國充滿活力，為中國經濟行穩(wěn)致遠提供了有力保障。

  一條路，讓“懸崖村”變成“幸福村”

  白露時節(jié)

，大涼山雨霧蒙蒙、涼意陣陣。群山深處，一排排民居錯落有致，房前屋后樹木蔥蘢。

  “公路通到家門口

，村里人底氣更足、心氣更高了。這5年，我們種臍橙、養(yǎng)山羊、開民宿，全村人均純收入連年增長，去年達到1.37萬元，‘懸崖村’變成名副其實的‘幸福村’嘍！”四川省涼山彝族自治州布拖縣阿布洛哈村黨支部書記吉列子日說。

  當年

，在三面環(huán)山、一面臨崖的阿布洛哈打通公路談何容易！

  步入位于村中心的四川交通扶貧陳列館

，一張照片記錄著歷史性的一刻：畫面里，一架直升機伸出長長的吊索，吊著一臺大型挖掘機穩(wěn)穩(wěn)飛行。

  那是2019年12月31日

，三段隧道貫穿懸崖、一架鋼橋連接天塹，歷時20個月，不足4公里的通村路終于建成。65戶村民出村再不用翻山攀崖，10多分鐘就能出村，兩小時就到縣城。至此，我國所有具備條件的建制村全部實現通公路。

  “只有在黨的領導下，路才會修到阿布洛哈這樣偏遠的地方

，村民們才能實現脫貧致富奔小康的夢想。”吉列子日感慨道。

  致富路

、幸福路、連心路、振興路，一條條農村公路，讓農民群眾獲得感、幸福感、安全感不斷增強。2014年至2023年，我國新改建農村公路超250萬公里，累計解決821個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7.06萬個建制村通硬化路難題。“晴天一身土、雨天一身泥”成為歷史，“出門硬化路、抬腳上客車”夢想成真。

  中國式現代化是人口規(guī)模巨大的現代化。黨和政府的一切工作

，都是為了老百姓過上更加幸福的生活。從通鄉(xiāng)達野的農村公路到低票價、公交化的“慢火車”，從推動城市公交加快覆蓋到推進交通設施“無障礙改造”……新時代以來，我國堅持普惠性、?div id="4qifd00" class="flower right">