（中國(guó)新貌）中國(guó)綜合立體交通網(wǎng)鋪就發(fā)展“快車道”

。中共十八大以來(lái)，以鐵路為主干、以公路為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮水運(yùn)、民航等比較優(yōu)勢(shì)的綜合立體交通網(wǎng)加速形成，規(guī)模體量、覆蓋廣度和通達(dá)深度不斷提升。

高速公路從無(wú)到有再到覆蓋成網(wǎng)

，18.36萬(wàn)公里的里程穩(wěn)居世界第一；內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)日益完善，除已建成的江淮運(yùn)河和在建的平陸運(yùn)河外，多條運(yùn)河工程正在醞釀；民航航線網(wǎng)絡(luò)和機(jī)場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)展，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量位居世界第二。

軌道

、路網(wǎng)、水港、航線……各種運(yùn)輸方式緊密融合高效協(xié)同，地圖上割裂的點(diǎn)線被打通，空白被補(bǔ)齊。目前，中國(guó)已建成超600萬(wàn)公里總里程的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，“6軸、7廊、8通道”的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間布局基本完成。

更流動(dòng)的中國(guó)

，呈現(xiàn)蓬勃的發(fā)展活力。中國(guó)現(xiàn)已成為運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一。

《2023年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2023年中國(guó)平均每天超1.6億人次跨區(qū)域人員出行

，平均每天運(yùn)輸1.5億噸貨物，每天收寄快遞與包裹4.5億件左右。

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副主任丁金學(xué)指出

，十八大以來(lái)中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展整體水平實(shí)現(xiàn)跨越式提升，是民眾獲得感、幸福感