1＋1艘！正式挺進(jìn)大型LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)

，如果將航空母艦比作是軍用船舶建造皇冠上的明珠，那么民用船舶建造領(lǐng)域上的這顆明珠非LNG運(yùn)輸船莫屬。

二十年辛勤耕耘 只為L(zhǎng)NG王者之冠

自2000年開(kāi)始

，大船集團(tuán)先后完成了LNG運(yùn)輸船的船型研發(fā)、建造與試驗(yàn)技術(shù)研究、工程管理技術(shù)研究、模擬艙建造、 特種人員培訓(xùn) 等方面 的研究，目前已經(jīng)掌握LNG運(yùn)輸船實(shí)船建造的工藝與 管理技術(shù)。

多年來(lái)

，大船集團(tuán)攜手GTT和多家船級(jí)社，通過(guò)持續(xù)不斷的研發(fā)和優(yōu)化，分別基于NO.96和MARK Ⅲ技術(shù)，已經(jīng)完成14萬(wàn)立方米、15萬(wàn)立方米、17.5萬(wàn)立方米等多型產(chǎn)品研發(fā)，得到了GTT和船級(jí)社方面的認(rèn)可。

全封閉式MARK III型LNG運(yùn)輸船模擬艙內(nèi)部

全封閉式MARK III型LNG運(yùn)輸船模擬艙

與此同時(shí)

，大船集團(tuán)還先后完成了世界最大NO.96型LNG運(yùn)輸 船模擬艙和全封閉式MARK Ⅲ型LNG運(yùn)輸船模擬艙的建造，得到法國(guó)GTT專(zhuān)利公司以及中國(guó)船級(jí)社、英國(guó)勞氏船級(jí)社、DNV、美國(guó) 船級(jí)社、法國(guó)船級(jí)社等世界主流船級(jí)社的認(rèn)可證書(shū)，為大船集團(tuán)正式進(jìn)入大型LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

來(lái)源：中國(guó)重工大船集團(tuán)