美國2月份二手車批發(fā)價格下降2.1%

，但仍比一年前增長了36.7%

美國2月份的二手車批發(fā)價格比1月份有所下降

，這意味著雖然價格仍然接近歷史高點，美國二手車價格的飆升可能正在得到緩解。

Cox Automotive周一表示

，其Manheim二手車價值指數(shù)在2月份比1月份下降了2.1%。不過，平均而言，二手車的價格仍位于歷史性的高位。該指數(shù)從1月份的歷史高點下降，但仍比一年前增長了36.7%。

 

與新冠肺炎有關(guān)的供應(yīng)鏈中斷

，特別是汽車、卡車和SUV中使用的各種半導體芯片的持續(xù)全球短缺問題，迫使汽車制造商限制新車的生產(chǎn)。這反過來又引發(fā)了去年二手車需求的激增，以及二手車價格的上漲。

雖然幾乎所有的二手車都比一年前要貴

，但漲價對不同類別的二手車的影響并不一樣。Cox Automotive的數(shù)據(jù)顯示，雖然2月份小型家庭用車和面包車的價格分別比一年前上漲了44.9%和48.4%，但二手皮卡的價格僅上漲了24.8%。

卡車和小型家庭用車之間的漲幅差異反映了新車庫存的狀況。包括福特汽車(F.US)

、通用汽車(GM.US)和克萊斯勒母公司Stellantis(STLA.US)在內(nèi)的汽車制造商，在芯片短缺的情況下，優(yōu)先生產(chǎn)高利潤且銷量巨大的皮卡，而不是利潤較低的小型家庭用車型。這意味著，希望購買新的小型家庭用車或SUV的消費者更有可能運氣不佳，比起購買卡車的人，他們更可能在二手市場上尋找類似的車型。

但是