宇通客車主業(yè)陷青黃不接 業(yè)績(jī)不及預(yù)期股權(quán)激勵(lì)福利落空
3月7日晚
,宇通客車(600066)公告,基于對(duì)未來發(fā)展前景的信心和對(duì)公司股票長(zhǎng)期投資價(jià)值的認(rèn)可,公司控股股東鄭州宇通集團(tuán)有限公司計(jì)劃增持公司股份1億元-2億元,不設(shè)置價(jià)格區(qū)間,并于2022年9月8日前實(shí)施完畢幾天前,宇通客車剛剛披露2月份銷量數(shù)據(jù)。排除春節(jié)時(shí)間的擾動(dòng)
與此同時(shí)
業(yè)務(wù)青黃不接 補(bǔ)貼退坡壓力漸近
今年1-2月,宇通客車?yán)塾?jì)銷售2668輛汽車
有分析認(rèn)為
不過
中通客車(000957)在同一天也發(fā)布了銷售情況。公告顯示
,中通客車1-2月共計(jì)銷售1032輛汽車,其中大型和輕型客車銷量同比增加,中型客車銷量下滑,總體銷量同比增長(zhǎng)了5.95%2021年
宇通客車曾對(duì)外表示,公司新能源產(chǎn)品以純電動(dòng)
2020年11月,宇通客車與卡塔爾國(guó)家運(yùn)輸公司通過線上云簽約1002臺(tái)2022年卡塔爾世界杯車輛供應(yīng)及服務(wù)合同
2021年12月
不過,新能源客車業(yè)務(wù)的進(jìn)展并不理想
2020年,宇通客車歸母凈利5.16億元
考慮到2023年起的客車補(bǔ)貼退坡,主業(yè)已持續(xù)陷入低迷的宇通
,未來業(yè)績(jī)無疑將面對(duì)更大的壓力。業(yè)績(jī)剛過激勵(lì)目標(biāo)一半 “員工福利”意外落空
為扭轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)頹勢(shì),2021年2月
,宇通客車發(fā)布股權(quán)激勵(lì)草案,擬向公司副總、財(cái)務(wù)總監(jiān)、董秘以及核心骨干人員等在內(nèi)的500余人授予約4900萬股公司股票,行權(quán)價(jià)格為6.99元/股。根據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)
,以2020年的歸母凈利潤(rùn)為基準(zhǔn),未來三年分別實(shí)現(xiàn)不低于116%、202%和315%的增幅?div id="4qifd00" class="flower right">2017-2019年
,宇通客車歸母凈利潤(rùn)分別為31.29億元、23.01億元和19.4億元。而以2020年5.16億元的凈利潤(rùn)計(jì)算,2021年公司歸母凈利潤(rùn)超過11.15億元即可完成當(dāng)年考核要求。這一數(shù)字只相當(dāng)于公司2017年-2019年凈利潤(rùn)額的34.95%、48.46%和57.47%
。然而
,即便股權(quán)激勵(lì)行權(quán)的門檻并不算高,宇通客車仍未能完成激勵(lì)目標(biāo)業(yè)績(jī)預(yù)告顯示
即便獲得了大量的政府補(bǔ)貼
值得一提的是
,由于公司股價(jià)連日下跌,按發(fā)稿日8.83元/股的收盤價(jià)計(jì)算,即便股權(quán)激勵(lì)能夠?qū)嵤?div id="d48novz" class="flower left">責(zé)任編輯:孫知兵
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