軌交訂單不飽和 新筑股份寄望光伏發(fā)電

。而軌道交通裝備行業(yè)準(zhǔn)入門檻較高，行業(yè)內(nèi)競爭者數(shù)量較少，是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的重點(diǎn)，具有逆周期性的特點(diǎn)。

目前新筑股份軌道交通業(yè)務(wù)主要是城軌車輛新造，城軌車輛市場目前集中在成都市場

，而受成都地鐵規(guī)劃招標(biāo)和交付計(jì)劃影響，導(dǎo)致訂單不飽和。目前成都市地鐵車輛第四輪規(guī)劃正在招標(biāo)，公司將積極爭取成都市軌道交通車輛新增訂單，同時(shí)積極拓展省外市場項(xiàng)目。

2021年公司啟動(dòng)了磁浮業(yè)務(wù)和橋梁功能部件業(yè)務(wù)的公司化運(yùn)作

，將四川發(fā)展磁浮科技有限公司和成都市新筑交通科技有限公司作為產(chǎn)業(yè)經(jīng)營載體，擬通過專業(yè)化整合，搭建開放創(chuàng)新合作平臺(tái)，進(jìn)一步提升兩大產(chǎn)業(yè)公司整合外部資源的能力和基礎(chǔ)，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)效應(yīng)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)效應(yīng)。

對(duì)于2021年虧損的主要原因，新筑股份表示

，公司對(duì)新制式軌道交通業(yè)務(wù)的持續(xù)投入，導(dǎo)致利息支出較高，資本結(jié)構(gòu)不合理，且以內(nèi)嵌式中低速磁懸浮交通系統(tǒng)為代表的新制式軌道交通業(yè)務(wù)尚處于研發(fā)階段，不產(chǎn)生正向效益，嚴(yán)重影響了公司的盈利能力。

此外，奧威科技超級(jí)電容主要應(yīng)用在交通領(lǐng)域和儲(chǔ)能領(lǐng)域

，根據(jù)超級(jí)電容的特性，在儲(chǔ)能領(lǐng)域有較為廣泛的應(yīng)用前景，目前已經(jīng)有相應(yīng)的產(chǎn)品布局和應(yīng)用。但由于2021年因疫情原因?qū)е潞Ｍ怃N售大幅下降，以及上游原材料價(jià)格大幅上漲而使業(yè)績下滑