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！“電池巨頭”寧德時(shí)代140億落子濟(jì)寧

2022-07-23 05:45:22來源：同花順財(cái)經(jīng)

“千呼萬喚始出來”,經(jīng)歷了此前數(shù)次傳聞,寧德時(shí)代（300750）落子山東終有定論

。7月21日晚間,寧德時(shí)代公告稱,將在濟(jì)寧投建濟(jì)寧新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目,總投資不超過140億元。除了建設(shè)動(dòng)力電池系統(tǒng)及儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)線,船舶電動(dòng)化亦在探索范圍之內(nèi)。寧德時(shí)代落戶,為山東新能源產(chǎn)業(yè)版圖添上重要一筆,濟(jì)寧也將獲行業(yè)龍頭加持,有望在動(dòng)力電池領(lǐng)域跑出新的“加速度”

。

記者黃壽賡褚思雨

投資140億元

(相關(guān)資料圖)

寧德時(shí)代落子濟(jì)寧

7月21日下午,山東省人民政府與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在山東大廈簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將聚焦綠色能源與綠色制造有機(jī)融合發(fā)展,大力發(fā)展新能源電池及材料、換電、儲(chǔ)能應(yīng)用等新能源產(chǎn)業(yè),積極招引培育上下游配套產(chǎn)業(yè),推廣新能源汽車

、船舶電動(dòng)化,不斷壯大新能源產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài),構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新引擎。

寧德時(shí)代的上市公司公告則披露了更多合作細(xì)節(jié)

。公司稱,隨著國(guó)內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展,動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng),為進(jìn)一步推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展

、滿足市場(chǎng)需求,公司擬在山東省濟(jì)寧市投資建設(shè)濟(jì)寧新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過140億元。這也就意味著寧德時(shí)代將正式落戶濟(jì)寧

。

據(jù)悉,寧德時(shí)代作為目前全球最大的新能源汽車電池供應(yīng)商,已連續(xù)5年在動(dòng)力電池裝機(jī)量榜單位居全球第一

。在日前舉行的世界動(dòng)力電池大會(huì)上,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群公開表示,今年上半年寧德時(shí)代全球市場(chǎng)份額達(dá)到34%,產(chǎn)品已覆蓋全球55個(gè)國(guó)家和地區(qū),動(dòng)力電池出貨量超過400GWh,全球每三輛電動(dòng)車中就有一輛配套寧德時(shí)代的電池。

記者注意到,在本次寧德時(shí)代選址正式落定之前,公司已與濟(jì)寧多次擦出“火花”

。

2022年初,濟(jì)寧接續(xù)召開兩個(gè)重要會(huì)議——全市重點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)議和全市招商引資工作會(huì)議

。會(huì)上提到,寧德時(shí)代、捷普綠點(diǎn)等一批投資額過百億元的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已在順利推進(jìn)

。

此后,寧德時(shí)代在濟(jì)寧注冊(cè)成立了多家公司

。3月11日,寧德時(shí)代在濟(jì)寧兗州區(qū)注冊(cè)成立濟(jì)寧市兗州區(qū)潤(rùn)永新能源有限公司,注冊(cè)資本1000萬元,由寧德時(shí)代與福建永福電力設(shè)計(jì)股份有限公司合資成立的時(shí)代永福科技有限公司100%持股,經(jīng)營(yíng)范圍包括新興能源技術(shù)研發(fā)

、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)、電池銷售等

。

3月24日

、5月19日,寧德時(shí)代又分別在濟(jì)寧的高新區(qū)與北湖省級(jí)旅游度假區(qū)成立了一家類似的公司。

不只動(dòng)力電池

還將探索船舶電動(dòng)化

寧德時(shí)代落戶濟(jì)寧,一方面雙方將致力于動(dòng)力電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)建設(shè),另一方面,船舶電動(dòng)化也將成為探索的重點(diǎn)

。

動(dòng)力電池方面,寧德時(shí)代擬在濟(jì)寧成立全資子公司作為項(xiàng)目實(shí)施主體,選址在濟(jì)寧市兗州區(qū),項(xiàng)目規(guī)劃用地面積約2000畝,建設(shè)動(dòng)力電池系統(tǒng)及儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)線,建設(shè)工期預(yù)計(jì)自開工建設(shè)起,不超過24個(gè)月

。

船舶電動(dòng)化方面,濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)有限公司將成為寧德時(shí)代的緊密伙伴。據(jù)了解,電動(dòng)船舶是船舶智能化

、綠色化發(fā)展的必然趨勢(shì)

。起點(diǎn)研究數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年國(guó)內(nèi)電動(dòng)船舶用鋰電池市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)120%。預(yù)計(jì)至2025年,我國(guó)電動(dòng)船舶鋰電化滲透率將達(dá)到20%,對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到550億元

。

在巨大的藍(lán)海市場(chǎng)前景下,背后的電池巨頭們也競(jìng)相爭(zhēng)奪上船的“入場(chǎng)券”

。2019年,寧德時(shí)代與CCS武漢規(guī)范研究所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,進(jìn)入電動(dòng)船舶市場(chǎng)

。此后,其電池產(chǎn)品配套了包括全球電量最大的純電動(dòng)郵輪“長(zhǎng)江三峽1號(hào)”等在內(nèi)的多艘船舶。

濟(jì)寧能源作為濟(jì)寧市屬骨干國(guó)有企業(yè),目前正在依托港航物流平臺(tái),全力打造港航全產(chǎn)業(yè)鏈

。二者針對(duì)船舶電動(dòng)化的探索,未來或可改變運(yùn)河運(yùn)輸格局,成為倡導(dǎo)京杭大運(yùn)河上的清潔運(yùn)輸風(fēng)向標(biāo)

。

打造綠色制造新高地

山東謀新局

為何此次寧德時(shí)代擬在山東濟(jì)寧建設(shè)新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目?近日出爐的山東上半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)或能看出端倪。今年上半年,山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)速度達(dá)到261%,在去年同期,山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)71.4%

。

近幾年,山東聚力實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程成效明顯

。單從能源汽車產(chǎn)業(yè)來看,已經(jīng)形成了從汽車零部件到電機(jī)電池、再到整車生產(chǎn)銷售相對(duì)完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條

。根據(jù)山東省人民政府辦公廳最新印發(fā)的“三個(gè)十大”2022年行動(dòng)計(jì)劃,山東明確提出將新能源汽車作為六大產(chǎn)業(yè)鏈之一進(jìn)行重點(diǎn)打造

。

山東此次“握手”寧德時(shí)代開啟戰(zhàn)略合作,將有助于推動(dòng)綠色能源與綠色制造有機(jī)融合發(fā)展,同時(shí)為山東的高質(zhì)量發(fā)展構(gòu)建新的引擎。

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