中國產(chǎn)品和技術(shù)助力非洲摩托“電動時代”加速到來

。由于靈活、便捷的特點(diǎn)以及相對便宜的價格，摩托車是不少非洲居民出行的重要選擇，不僅作為私人交通工具，也是重要的公共交通出行工具。

隨著網(wǎng)約“摩的”的興盛

，摩托車市場正迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。而電動摩托車在成本和環(huán)保等領(lǐng)域的優(yōu)勢均好過傳統(tǒng)燃油摩托車，正推動非洲交通出行實現(xiàn)新的改變。

在肯尼亞，27歲的摩西·基馬尼在一家來自中國的新能源企業(yè)瀚麟(非洲)擔(dān)任市場部經(jīng)理

。說起自家生產(chǎn)的電動摩托車產(chǎn)品“boda-boda”，基馬尼贊不絕口。“中國電動摩托車的啟動速度和加速性能非常強(qiáng)勁，完全不輸燃油摩托車。它非常適合我們這邊的環(huán)境，既靈活又高效。”

在內(nèi)羅畢郊區(qū)的一個巨大倉庫里

，電動摩托車初創(chuàng)公司ARC Ride的團(tuán)隊正在忙碌地處理從中國交付的數(shù)百輛電動摩托車及零部件。這家企業(yè)研發(fā)、組裝、銷售都在肯尼亞，但主要零部件還是從中國進(jìn)口。

肯尼亞擁有非洲最大的“摩的”市場

，大約520萬人從事摩托車運(yùn)輸服務(wù)。當(dāng)?shù)赜幸环N說法，平均每10個肯尼亞人就有一個依靠摩托車謀生。隨著近年來燃油價格上漲，當(dāng)下電動摩托車每公里的運(yùn)營成本只相當(dāng)于燃油摩托車的十分之一。“摩的”騎手如果使用電動摩托車，一年左右就能把購車款省出來。

數(shù)據(jù)顯示

，預(yù)計到2027年，非洲電動摩托車市場規(guī)模將增長到50.7億美元，成為當(dāng)?shù)乜沙掷m(xù)交通轉(zhuǎn)型的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)