奇跡8小時(shí)

！海蘭信團(tuán)隊(duì)極限完成船舶雙波段雷達(dá)改造

，因緊張的航線調(diào)度，船東僅提供8小時(shí)的作業(yè)窗口，航期的每一分鐘延誤都意味著巨大的經(jīng)濟(jì)損失。“常規(guī)流程下，單臺(tái)雷達(dá)安裝至少需要10小時(shí)，兩臺(tái)并行的操作風(fēng)險(xiǎn)極高，任何一個(gè)接口差錯(cuò)都可能導(dǎo)致全盤(pán)皆輸”，本次工程服務(wù)負(fù)責(zé)人表示。

為了爭(zhēng)分奪秒，團(tuán)隊(duì)在船靠岸的2小時(shí)前就抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)

，開(kāi)始精密規(guī)劃和協(xié)同作業(yè)。首先將船上的舊雷達(dá)設(shè)備全部拆除，使用岸吊拆除S波段天線，再對(duì)原天線安裝底座進(jìn)行改裝；改裝完成后用岸吊將海蘭信S波段雷達(dá)天線吊上去，精準(zhǔn)對(duì)位。螺絲刀的轉(zhuǎn)動(dòng)聲與對(duì)講機(jī)里的指令聲交織成獨(dú)特的節(jié)奏。工程師們?cè)谠O(shè)備艙內(nèi)外不斷穿梭，與時(shí)間賽跑。

海蘭信S-BAND雷達(dá)

海蘭信X-BAND雷達(dá)

在工程師們及海事工作人員的不懈努力下

，海蘭信X波段和S波段的雷達(dá)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安裝到位。在調(diào)試環(huán)節(jié)，所有目光聚焦于工程師操作的手與屏幕上的信號(hào)反饋。參數(shù)校準(zhǔn)、波束掃描、目標(biāo)捕捉，每一個(gè)指令輸入都牽動(dòng)人心