每日時訊!極地船舶領域國際標準“零”的突破
俗話說:一流的企業(yè)定標準
(資料圖)
近日,由我國主導的
兩項極地船舶領域國際標準
正式發(fā)布
實現(xiàn)了極地船舶領域
國際標準“零”的突破
有效提升了我國
在極地船舶領域的
市場影響力和國際話語權(quán) ★ 其中 船用電伴熱鋼質(zhì)門主要通過在門框周圍設置自限溫電伴熱帶來加熱門框 ISO 24316:2022《船舶與海上技術 船用電伴熱鋼質(zhì)門設計與試驗要求》有效填補了國際標準在該領域的空白 該標準全面考慮技術風險及質(zhì)量保障等要素 # 當好產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長” 廣船國際參與編制并成功發(fā)布的 國際標準還有: ISO 24319:2022《船舶與海上技術 船用電伴熱鋼質(zhì)小艙口蓋的設計與試驗要求》 ISO 23575:2022《船舶與海洋技術 船用滾裝貨物系固裝置》 ISO 23577:2021《船舶與海洋技術 船用貨物系固系統(tǒng) 術語》 關鍵詞:
國際標準
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