【獨家焦點】【原創(chuàng)】深圳機場：未來5年暫無較大的資本開支計劃

，受疫情持續(xù)影響，公司的收入無法覆蓋運營成本。面對宏觀經濟下行的壓力，公司采取了降本增效等舉措，努力改善公司的盈利水平。在收入端方面，隨著客流量與航班量的良好回升態(tài)勢，公司的收入也將逐漸恢復；在成本端方面，隨著“乙類乙管”政策的實施后，公司的防疫成本大幅下降，但仍存在比重較高的人工成本和折舊成本。

深圳機場向投資者介紹了免稅合同的情況。深圳機場T3航站樓進境與出境免稅店租賃合同期限到期

，根據國家部委對免稅店的設立批復情況，公司通過深圳聯合產權交易所平臺(以下簡稱“聯交所”)以進場公開招標方式確定免稅店項目的經營主體。本次招標標的包括T3航站樓進境與出境免稅店，面積共計2,195.73平方米。本次公開招標租賃年限5年(其中免租裝修期3個月)，租金采取“月保底租金、月營業(yè)額提成租金兩者取高”模式。依據財政部、商務部、海關總署、國家稅務總局、國家旅游局(以下簡稱“五部委”)下發(fā)的《口岸出境免稅店管理暫行辦法》《口岸進境免稅店管理暫行辦法補充規(guī)定》