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環(huán)球今日訊
！電連技術(shù)獲10家機(jī)構(gòu)調(diào)研：公司從消費(fèi)電子向汽車電子拓展布局，大規(guī)模生產(chǎn)能夠帶來成本優(yōu)勢(shì)（附調(diào)研問答）

2023-02-17 06:44:19來源：同花順綜合

電連技術(shù)（300679）2月16日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表

，公司于2023年2月15日接受10家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研

，機(jī)構(gòu)類型為保險(xiǎn)公司

、其他

、基金公司

、證券公司

、陽光私募機(jī)構(gòu)

。

投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹：

一

、投資者主要問題：

(相關(guān)資料圖)

問：公司汽車連接器產(chǎn)品出貨結(jié)構(gòu)？

答：公司目前在汽車類業(yè)務(wù)營(yíng)收結(jié)構(gòu)尚以FAKRA類產(chǎn)品為主

，因激光雷達(dá)類及高速網(wǎng)關(guān)市場(chǎng)總體用量還較少

，公司以太網(wǎng)連接器占營(yíng)收比例相對(duì)較低。

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展

，燃油車硬件和電子系統(tǒng)不斷升級(jí)

，新能源車智能化趨勢(shì)不斷提升

，高速網(wǎng)關(guān)增多，ADAS從L2向更高級(jí)持續(xù)演進(jìn)

，高速汽車連接器產(chǎn)品運(yùn)用場(chǎng)景增多

，傳輸速率及性能要求也將不斷提升?div id="d48novz" class="flower left">

；诟咝阅芗皞鬏斔俾实囊?div id="d48novz" class="flower left">

，未來以以太網(wǎng)連接器為主的高速連接，以Mini Fakra組為主的高頻連接會(huì)有較好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)

。

問：公司汽車連接器對(duì)海外車企的拓展情況

？

答：電子元器件廠商的規(guī)模制造優(yōu)勢(shì)尤為重要，公司從消費(fèi)電子向汽車電子拓展布局

，大規(guī)模生產(chǎn)能夠帶來成本優(yōu)勢(shì)

。目前汽車連接器產(chǎn)品產(chǎn)能主要滿足國(guó)內(nèi)大客戶為主，海外車企對(duì)產(chǎn)線設(shè)計(jì)

、自動(dòng)化規(guī)模等方面要求較高

，公司在提升汽車類產(chǎn)品的規(guī)模化優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)及成熟度同時(shí)也在拓展優(yōu)質(zhì)海外客戶

，隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)大

，將會(huì)導(dǎo)入更多的海外車企。

問：如何看待未來汽車高頻高速市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化

？

答：國(guó)際連接器大廠在汽車領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)積累深厚，擁有較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力及全套汽車連接器產(chǎn)品規(guī)模制造優(yōu)勢(shì)

，目前汽車高頻高速市場(chǎng)主要份額被國(guó)際連接器大廠所主導(dǎo)

，國(guó)內(nèi)廠商市場(chǎng)份額偏低，預(yù)計(jì)未來幾年仍將維持此類格局

。公司作為汽車高頻高速產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)領(lǐng)先者

，主要產(chǎn)品與國(guó)際連接器大廠性能參數(shù)適配性好，在自主品牌整車廠客戶覆蓋面廣

，并成為部分核心整車廠客戶一類供應(yīng)商

，未來隨著公司汽車連接器出貨量不斷增加，規(guī)模制造優(yōu)勢(shì)凸顯

，與客戶合作黏性持續(xù)加強(qiáng)

，產(chǎn)品迭代會(huì)更加順暢，公司未來在國(guó)內(nèi)高頻高速市場(chǎng)還是會(huì)維持較好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位

。

隨著新能源車滲透率不斷提升

，國(guó)內(nèi)頭部主機(jī)廠大力推進(jìn)智能座艙和智能駕駛的升級(jí)，演進(jìn)過程不斷持續(xù)

，帶動(dòng)了汽車智能化加速

。智能化加速使得設(shè)計(jì)與加工工藝較為復(fù)雜產(chǎn)品的需求量出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，這對(duì)于高頻高速連接器廠商來說是好的發(fā)展機(jī)遇，會(huì)帶來連接器在車內(nèi)的價(jià)值量和數(shù)量的提高

。此外

，隨著市場(chǎng)需求量增長(zhǎng)，國(guó)際連接器大廠由于產(chǎn)品品類多

、產(chǎn)品齊套要求高

、資本化支出大、全品類產(chǎn)能擴(kuò)張速度較為有限以及擴(kuò)產(chǎn)周期相對(duì)長(zhǎng)

，導(dǎo)致當(dāng)前高頻高速汽車連接器市場(chǎng)的供應(yīng)格局仍偏緊

。

問：公司對(duì)于“新勢(shì)力”相較其他國(guó)內(nèi)車企導(dǎo)入較慢的原因？

答：國(guó)內(nèi)大型整車廠及主機(jī)廠產(chǎn)能規(guī)模較大

，公司前期認(rèn)證主要以國(guó)內(nèi)大型整車廠及主機(jī)廠為主

。整體來看，汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出市場(chǎng)份額向頭部車廠集中的趨勢(shì)

，電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)趨于激烈

，因此未來客戶結(jié)構(gòu)尤為重要，尤其是核心主機(jī)廠及整車廠客戶

。此外

，一線“新勢(shì)力”主要為高端車型，車內(nèi)智能化較高

，主要由國(guó)際連接器大廠供應(yīng)

。隨著汽車高頻高速市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化率提升，目前已經(jīng)導(dǎo)入部分“新勢(shì)力”車企

，部分客戶實(shí)現(xiàn)批量出貨

。

問：公司汽車連接器的主要成本？

答：目前

，公司汽車高頻高速線束連接器產(chǎn)品成本端占比較大的為線束

，由于汽車線束壁壘較高，海外線束廠商主導(dǎo)高端汽車線束市場(chǎng)份額

，公司汽車連接器產(chǎn)品高端線束以進(jìn)口為主

。

問：公司在高壓連接器的布局情況？

答：高壓類連接器市場(chǎng)發(fā)展較快

，海外連接器大廠主導(dǎo)毛利水平較高產(chǎn)品上的市場(chǎng)份額

，國(guó)內(nèi)廠商在毛利中低端的產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于更加激烈。公司將對(duì)高壓類連接器做統(tǒng)籌規(guī)劃

，主要是希望其作為高頻高速連接器的補(bǔ)充

，增加對(duì)主機(jī)廠供應(yīng)的品類，從而提升在客戶中的供應(yīng)地位

。做好高壓連接器需大量的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)積累

，公司將選擇高壓類細(xì)分較好的市場(chǎng)產(chǎn)品

，從設(shè)計(jì)及工藝方面做前期經(jīng)驗(yàn)積累。公司未來的投入及產(chǎn)能規(guī)劃仍會(huì)以高頻高速連接器為主

。

問：公司在工業(yè)連接器的布局情況

？

答：工業(yè)連接器由于技術(shù)迭代較慢，市場(chǎng)主要被海外連接器大廠主導(dǎo)

，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局較消費(fèi)電子及汽車更為固化

，國(guó)內(nèi)工業(yè)連接器產(chǎn)品份額較低，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較弱

。隨著未來工業(yè)互聯(lián)化

、AI技術(shù)的發(fā)展和高端機(jī)器人大量應(yīng)用，智能化趨勢(shì)越來越高

，高頻高速連接場(chǎng)景逐漸增加

。

公司在泛5G的射頻連接領(lǐng)域，尤其是毫米波頻段上有較好的布局

，工業(yè)控制領(lǐng)域在未來泛5G時(shí)代

，高頻高速的連接趨勢(shì)會(huì)加速，這也使得公司今后在該領(lǐng)域擁有較好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位

，有利于未來在國(guó)內(nèi)工控高頻高速連接器的份額提升

。

問：消費(fèi)電子手機(jī)行業(yè)主要情況？

答：消費(fèi)電子行業(yè)類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局趨向固化

，總體發(fā)展趨于平穩(wěn)

，公司作為安卓手機(jī)體系廠商主要供應(yīng)商，市場(chǎng)份額較為穩(wěn)固

。目前

，手機(jī)行業(yè)市場(chǎng)容量趨于飽和，換機(jī)周期也變長(zhǎng)

，手機(jī)終端廠商對(duì)未來景氣度判斷比較謹(jǐn)慎，對(duì)行業(yè)出貨需求端影響的擾動(dòng)因素也多元化

，如宏觀經(jīng)濟(jì)

、居民收入等因素，整體需求較前幾年相對(duì)疲軟

，手機(jī)行業(yè)需求復(fù)蘇尚需時(shí)間或行業(yè)出現(xiàn)較大技術(shù)變革

。目前海外5G毫米波及模組類產(chǎn)品需求顯著增長(zhǎng)，公司以射頻BTB為主包括LCP連接線等模組產(chǎn)品出貨量將會(huì)隨著毫米波的深入穩(wěn)定增長(zhǎng);

電連技術(shù)股份有限公司專業(yè)從事微型電連接器及互連系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)研究

、設(shè)計(jì)

、制造和銷售服務(wù)。公司主要產(chǎn)品有微型射頻連接器

、線纜連接器組件

、電磁兼容件

。

調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下：

參與單位名稱	參與單位類別	參與人員姓名
九泰基金	基金公司	--
泓德基金	基金公司	--
五礦證券	證券公司	--
興業(yè)證券	證券公司	--
申萬宏源	證券公司	--
長(zhǎng)城證券	證券公司	--
季勝投資	陽光私募機(jī)構(gòu)	--
生命資產(chǎn)	保險(xiǎn)公司	--
太平洋資產(chǎn)	其他	--
香港瑞信	其他	--