環(huán)球時(shí)訊:11.83億收購(gòu)虧損豐網(wǎng) 極兔意圖何在
繼收購(gòu)百世快遞國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)之后
(資料圖片僅供參考)
5月12日晚間
,順豐控股(002352)發(fā)布公告披露,以11.83億元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓旗下經(jīng)濟(jì)型快遞業(yè)務(wù),接盤方則是傳言將在今年登錄港交所的極兔速遞順豐公告稱
順豐“減負(fù)”
豐網(wǎng)速運(yùn)曾是順豐控股旗下的加盟制經(jīng)濟(jì)型快遞業(yè)務(wù)
但事實(shí)是
除了沒幫順豐掙到錢
由此看來(lái),站在順豐的角度
順豐控股方面透露
如果交易順利完成
未來(lái),順豐控股可以更聚焦國(guó)內(nèi)中高端快遞
極兔:收購(gòu)或意在擴(kuò)大規(guī)模
其實(shí)這并不是極兔速遞在中國(guó)快遞市場(chǎng)上第一次購(gòu)買成熟的快遞網(wǎng)絡(luò)資源。
作為快遞行業(yè)半路殺出的“程咬金”
不過(guò),極兔似乎并不是“不差錢”的主
在此次交易公告中,極兔的經(jīng)營(yíng)情況揭開“冰山一角”
因此
物流行業(yè)專家楊達(dá)卿表示:“極兔以加盟模式為主導(dǎo)
截止目前
在極兔看來(lái)
可以預(yù)見的是,如果極兔速遞今年成功登錄港交所
不過(guò)
,在楊達(dá)卿看來(lái),極兔接下來(lái)需要考慮的是,收購(gòu)融合需要時(shí)間過(guò)程,不是簡(jiǎn)單的1+1,在收購(gòu)整合過(guò)程中如果處理不好,可能對(duì)公司帶來(lái)消耗,因此還需要平穩(wěn)處理兩套加盟體系,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)融合集成。加盟制快遞競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化
一直以來(lái)
,國(guó)內(nèi)快遞業(yè)各家巨頭都在加盟模式和直營(yíng)模式中相互滲透。在過(guò)去,加盟模式創(chuàng)造了電商與快遞行業(yè)的中國(guó)奇跡一個(gè)加法
一方面,順豐也將聚焦自身更優(yōu)勢(shì)的業(yè)務(wù)
,聚焦圍繞“順豐速運(yùn)”本身,深耕2023年戰(zhàn)略,即“健康發(fā)展的經(jīng)營(yíng)基調(diào)”。同時(shí)順豐也將獲得現(xiàn)金流,給資本市場(chǎng)良好的預(yù)期,利潤(rùn)指標(biāo)也可以獲得一定的提升。極兔則整合資源
,繼續(xù)蠶食通達(dá)系的市場(chǎng)份額,為已經(jīng)進(jìn)入白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)再添一把火。在貫鑠資本CEO
、快遞行業(yè)專家趙小敏看來(lái),極兔收購(gòu)豐網(wǎng)必將帶來(lái)加盟制快遞的新一輪競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)也將大大縮短快遞公司的競(jìng)爭(zhēng)周期。這也就意味著,通達(dá)系、極兔誰(shuí)將成為最后的玩家,答案也很快就會(huì)浮出水面。行業(yè)格局生變之下
,快遞公司也正在進(jìn)一步加強(qiáng)物流領(lǐng)域的布局和競(jìng)爭(zhēng)力,一輪新的“戰(zhàn)爭(zhēng)”正在悄然打響。綜合整理:第一財(cái)經(jīng)、南方都市報(bào)、每日經(jīng)濟(jì)新聞
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