一汽解放上市三周年：逆境下塑造韌性

，變革中加固競爭力

。比如，針對巨額資金積壓和庫存壓力，一汽解放對經(jīng)銷商給予了金融、買斷庫存、線上活動等支持政策，幫助經(jīng)銷商緩解壓力；用戶層面，一汽解放推出了6個(gè)月延期還本付息政策，同時(shí)圍繞客戶運(yùn)營及生活場景難點(diǎn)，推出“卡友紓困十項(xiàng)舉措”，幫助卡友解決車貸及養(yǎng)車問題。

據(jù)悉

，2022年一汽解放累計(jì)為經(jīng)銷商金融紓困近192億元，幫助經(jīng)銷商度過了最困難的時(shí)期，同時(shí)，累計(jì)為客戶紓困320億，集聚14.5萬用戶朋友的燃眉之急，累計(jì)品牌關(guān)懷2萬余人次。一汽解放的努力也得到了回報(bào)，在困境重重的2022年，沒有一家經(jīng)銷商因資金鏈斷裂而掉隊(duì)，同時(shí)，2022年一汽解放在中重卡的終端份額達(dá)到25.7%，穩(wěn)居行業(yè)第一。

與此同時(shí)，面對行業(yè)困境

，一汽解放內(nèi)部已過起了精打細(xì)算的“苦日子”。

數(shù)據(jù)顯示，2020年至2022年

，一汽解放的管理費(fèi)用分別為27.16億元、24.54億元、20.4億元，銷售費(fèi)用分別為26.54億元、17.54億元、12.56億元，其成本管控能力持續(xù)強(qiáng)化，

對行業(yè)的擔(dān)當(dāng)和對經(jīng)營要求的提高

，體現(xiàn)出一汽解放在面對困境時(shí)的發(fā)展韌性，這也是國車長子近年來的成長