東風本田中方“一把手”鄭純楷調(diào)離 潘建新主持工作

，此后擔任東風汽車（600006）公司柴油發(fā)動機廠副總工程師。2011年，鄭純楷擔任東風乘用車公司副總經(jīng)理；2014年任東風乘用車公司黨委書記，負責生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理工作。2017年11月28日，本田董事會宣布鄭純楷接替陳斌波，出任東風本田執(zhí)行副總經(jīng)理，成為東風本田第三任中方負責人。

鄭純楷上任后

，帶領東風本田走過了“機油門”“國五切換國六”“疫情”等重要挑戰(zhàn)。但近兩年來，受國內(nèi)車市競爭激烈、電動化轉(zhuǎn)型加速等因素影響，東風本田遭遇一定瓶頸，新推出的電動化車型，市場反饋并不十分理想。

數(shù)據(jù)顯示

，2015~2017年，東風本田年產(chǎn)銷規(guī)模從30萬輛躍升至70萬輛；2020年，東風本田全年終端累計銷量為82.04萬輛，同比大漲104.0%，創(chuàng)年度銷量歷史最高紀錄；基于此，在2021年，東風本田信心滿滿地定下了“沖擊100萬輛”的年銷量目標。然而，2021年，東風本田最終年銷量僅為79.33萬輛。2022年，東風本田銷量持續(xù)下滑至65.24萬輛