欲借“定制車(chē)”突圍 曹操出行CEO龔昕：這可能是共享出行行業(yè)升級(jí)的解決方案

日前

，吉利旗下網(wǎng)約車(chē)公司曹操出行發(fā)布定制車(chē)品牌“曹操汽車(chē)”，同時(shí)推出首款面向B端市場(chǎng)的定制車(chē)型曹操60，續(xù)航里程為415公里，可以實(shí)現(xiàn)60秒極速換電。一時(shí)間，曹操汽車(chē)引發(fā)廣泛關(guān)注，不少網(wǎng)友感嘆：“曹操出行也造車(chē)了！”“又一跨界玩家入局造車(chē)。”

據(jù)了解

，曹操60由曹操出行負(fù)責(zé)產(chǎn)品定義和智能的開(kāi)發(fā)，尤其是司機(jī)及乘客與車(chē)輛智能交互的功能，吉利集團(tuán)負(fù)責(zé)整車(chē)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。曹操60將在曹操出行平臺(tái)上先行投放使用，后續(xù)也將向行業(yè)伙伴開(kāi)放銷(xiāo)售。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

“曹操汽車(chē)是為共享出行而生的定制車(chē)

，是我們?cè)谛滦蝿?shì)下提出的行業(yè)升級(jí)解決方案。我們基于對(duì)司機(jī)和乘客雙向需求的洞察，以用戶(hù)需求為導(dǎo)向進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，讓產(chǎn)品更符合出行市場(chǎng)需求。定制車(chē)是公司今年的年度戰(zhàn)略核心，我們力爭(zhēng)通過(guò)這一戰(zhàn)略構(gòu)建供給側(cè)壁壘。”曹操出行CEO龔昕在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

對(duì)當(dāng)下的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，定制車(chē)或許是條值得探索的路

。“網(wǎng)約車(chē)行業(yè)目前處在一個(gè)整體升級(jí)前的瓶頸期。行業(yè)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)后，發(fā)展路徑還沒(méi)有探索明確。乘客對(duì)出行體驗(yàn)的要求、司機(jī)對(duì)收入和工作環(huán)境的要求