戴姆勒旗下共享汽車敗走重慶 水土不服還是行業(yè)困境? 收費(fèi)最高投放量最少或成car2go離場(chǎng)原因

，也就是共享汽車。

在重慶

，幾乎能見(jiàn)到市面上所有的共享汽車品牌，最為常見(jiàn)的則是長(zhǎng)安出行(長(zhǎng)安汽車旗下品牌)、盼達(dá)用車(力帆汽車旗下品牌)、EVCARD和即行car2go。

近日，奔馳母公司戴姆勒旗下共享汽車品牌car2go已悄然下線了重慶全部運(yùn)營(yíng)車輛

。

那么

，即行car2go是將徹底退出重慶市場(chǎng)還是重整旗鼓卷土重來(lái)?在激烈競(jìng)爭(zhēng)的共享出行領(lǐng)域，行業(yè)的困境和出路在何方?

Car2go退出重慶市場(chǎng)

？

據(jù)媒體報(bào)道

，戴姆勒智行(中國(guó))租賃有限公司重慶分公司的工作人員確認(rèn)，“car2go汽車目前在重慶已經(jīng)全部下線，具體怎么調(diào)整還在等待北京總部的通知，但重慶基本上不會(huì)再有car2go汽車。”

《證券日?qǐng)?bào)》記者于5月16日實(shí)地走訪了car2go重慶運(yùn)營(yíng)中心

，發(fā)現(xiàn)目前只有少數(shù)員工還在辦公，內(nèi)部工作人員回答記者稱，目前只是在做運(yùn)營(yíng)調(diào)整，并未正式退出重慶市場(chǎng)。記者還發(fā)現(xiàn)工作人員電腦上有退押金的表格名單，工作人員表示正在陸續(xù)退款中。本報(bào)記者致電car2go官網(wǎng)客服電話進(jìn)行求證，客服回應(yīng)稱：“目前接到總部通知，不止是重慶，目前在中國(guó)的所有運(yùn)營(yíng)城市都在進(jìn)行當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)模式調(diào)整，所以會(huì)有一段時(shí)間使用不了車輛，但具體持續(xù)時(shí)間還未接到通知。”

根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2019年中國(guó)分時(shí)租賃行業(yè)研究報(bào)告》顯示

，截至今年2月底，中國(guó)已注冊(cè)的共享汽車企業(yè)及單位超過(guò)1600家，投入運(yùn)營(yíng)的汽車數(shù)量約為11萬(wàn)-13萬(wàn)輛，整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)28.5億元。

在重慶這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的共享汽車市場(chǎng)中

，本地車企旗下的長(zhǎng)安出行及盼達(dá)用車發(fā)展勢(shì)頭并未減弱，car2go卻可能率先離場(chǎng)，是水土不服還是行業(yè)困境?

收費(fèi)最高投放量最少

或成car2go離場(chǎng)原因

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