邁騰變速箱機(jī)電控制單元問題頻發(fā) 剛出質(zhì)保就壞讓車主們難以接受

。”一位邁騰車主向記者表示。

從這些車主的投訴內(nèi)容來看

，機(jī)電控制單元故障造成的后果非常嚴(yán)重，部分車輛在行駛過程中會出現(xiàn)失控、動力中斷的情況，對于車上人員的生命安全造成很大的威脅。

有些巧合的是

，在記者的調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，凡是出現(xiàn)機(jī)電控制單元故障的車輛無一例外的都過了質(zhì)保期，這也就成了一汽-大眾口中“客戶車輛已過質(zhì)保期，故無法享受質(zhì)量擔(dān)保服務(wù)”的借口，使得車主不得不自費(fèi)維修更換，但是自費(fèi)的費(fèi)用多達(dá)1.8-2萬元不等，這讓車主們表示難以接受。

圖片來源：車質(zhì)網(wǎng)

有多位車主表示，變速箱機(jī)電控制單元的投訴比比皆是

，已非個別現(xiàn)象，屬于廠家設(shè)計制造缺陷。經(jīng)記者梳理，中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺自去年至今就陸續(xù)接到過多起關(guān)于邁騰變速箱機(jī)電單元故障的投訴，其它投訴網(wǎng)站上該故障的投訴也是不計其數(shù)。

圖片來源：國家質(zhì)量監(jiān)督管理總局

事實(shí)上

，記者查閱相關(guān)資料梳理發(fā)現(xiàn)，邁騰曾因機(jī)電控制單元故障在2013年3月20號被召回過一次，但結(jié)合如今還有大量車主投訴的現(xiàn)狀來看，關(guān)于機(jī)電控制單元故障問題并沒有得到徹底解決。

記者針對邁騰變速箱機(jī)電控制單元問題向一汽-大眾求證

，但截至發(fā)稿，對方未予以回復(fù)