廣西柳州探索海事監(jiān)管一體化模式 解決鋰電池出口“二次裝箱”難題

，設(shè)立柳州市服務(wù)外貿(mào)貨物出口協(xié)同查驗中心(柳州國軒)。

通過海事監(jiān)管一體化模式

，柳州產(chǎn)的鋰電池等新能源貨物托運人可就近向柳州海事局進(jìn)行“危險貨物安全適運報告”和“危險貨物集裝箱裝箱證明書”報備，由柳州海事局派出執(zhí)法人員對裝箱現(xiàn)場實施監(jiān)管，通過建立監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)及信息共享機制，經(jīng)柳州海事局查驗后的鋰電池貨物集裝箱運抵欽州港后，欽州海事局非必要不再檢查，實現(xiàn)鋰電池集裝箱“到港即裝船”。

“海事監(jiān)管一體化模式

，是基于企業(yè)訴求應(yīng)運而生的一個創(chuàng)新舉措，為全區(qū)首創(chuàng)，將為今后柳州外貿(mào)貨物出口創(chuàng)歷史新高發(fā)揮重要作用。”柳州海事局副局長葛文華介紹說。

柳州國軒電池有限公司總經(jīng)理蔡婭囡表示：“從現(xiàn)在起

，電池在柳州國軒的作業(yè)場地就可完成商檢、監(jiān)裝等一系列流程，貨物運轉(zhuǎn)到欽州港后，即可直接裝船出運。這一舉措不僅減少了貨物的質(zhì)損，還能壓縮3天至7天的物流時間，為我們節(jié)省約20%的物流成本