3月份新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)大增 我國新能源汽車保有量已初具規(guī)模

、電池以及整車等都取得明顯突破。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國有超過22.8萬家新能源汽車相關(guān)企業(yè)。

同時(shí)

，國內(nèi)品牌高端車型正逐步發(fā)力，與國際品牌同臺(tái)競(jìng)技。4月7日，蔚來汽車第10萬臺(tái)車下線，均價(jià)超過42萬元。蔚來汽車成為中國首個(gè)將自主品牌賣出超40萬元均價(jià)的車企。

對(duì)此，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)表示

，蔚來的成績對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)來說是又一個(gè)重要的里程碑，也給中國汽車企業(yè)帶來了信心，這證明了自主創(chuàng)新是可以持續(xù)的。

當(dāng)前，我國新能源汽車保有量已初具規(guī)模

。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年3月，全國新能源汽車保有量達(dá)551萬輛。其中，純電動(dòng)汽車保有量449萬輛，占新能源汽車總量的81.53%。今年一季度，新能源汽車新注冊(cè)登記量占汽車新注冊(cè)登記量的6.21%。

許海東表示

，中汽協(xié)年初提到的全年180萬輛的銷量目標(biāo)保持不變。

同時(shí)

，中汽協(xié)提醒，3月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)與2019年同期相比是下降的，這或與芯片供應(yīng)問題有關(guān)。許海東表示，此前中汽協(xié)預(yù)計(jì)下半年芯片供應(yīng)緊張狀態(tài)將出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但目前判斷需等到第四季度