網(wǎng)約車糊涂賬 定價(jià)誰說了算？抽成

，究竟誰來“定調(diào)”

？

、司機(jī)抱怨平臺(tái)抽成高，網(wǎng)約車平臺(tái)收取服務(wù)費(fèi)抽成究竟幾何?你和司機(jī)對(duì)過賬單嗎?

新華社記者近日走訪調(diào)查

，對(duì)照乘客付款賬單、司機(jī)收款賬單明細(xì)，兩者差距從25%至35%不等。圍繞這些抽成，如何把“糊涂賬”變?yōu)?ldquo;明白賬”?記者專訪了網(wǎng)約車平臺(tái)以及專家。

悄悄溜走的“抽成”

多名網(wǎng)約車司機(jī)對(duì)記者表示，滴滴網(wǎng)約車平臺(tái)對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用抽取平臺(tái)服務(wù)費(fèi)

，每單抽取比例在25%左右甚至更高，而且并不透明。

記者近日在合肥的下午非高峰時(shí)段乘坐了一輛網(wǎng)約車

，行程近10公里。到達(dá)目的地后，記者與網(wǎng)約車司機(jī)孫師傅比對(duì)了一下賬單，記者支付了24.29元，而司機(jī)師傅實(shí)際收入18.32元，簡(jiǎn)單計(jì)算發(fā)現(xiàn)平臺(tái)抽成5.97元，抽成比例達(dá)24.5%。而且，司機(jī)賬單中僅顯示扣除了基礎(chǔ)信息服務(wù)費(fèi)0.5元，沒有體現(xiàn)平臺(tái)抽成情況。

晚上7點(diǎn)高峰時(shí)段，記者在合肥又乘坐了一輛網(wǎng)約車

，行程3.5公里。在車上，記者跟司機(jī)蘇師傅聊起平臺(tái)抽成話題，蘇師傅表示自己不清楚平臺(tái)抽成比例，也不太關(guān)心這個(gè)話題：“反正要抽錢，你叫它少抽也不可能。”記者到達(dá)目的地后