京港澳高速：縱貫?zāi)媳钡暮觊熃豁?互聯(lián)互通 開放創(chuàng)新

、動(dòng)車組等制動(dòng)閘片的研發(fā)和生產(chǎn)。該公司副總經(jīng)理釋加才讓說，京港澳高速讓企業(yè)的物流成本大幅降低，企業(yè)客戶大多分布在高速沿線，高速公路帶來了人流、物流、資金流、信息流的快速匯集。

滾滾車流 貨物集散

一路南行

，到達(dá)湖北。京港澳高速公路通車后，位于大別山南麓的孝感市孝昌縣有了第一條高速公路。

孝昌縣是苗木大縣

。孝昌縣林虎農(nóng)業(yè)科技股份有限公司負(fù)責(zé)人說，京港澳高速對(duì)苗木運(yùn)輸至關(guān)重要，公司的產(chǎn)品一天之內(nèi)就能到達(dá)珠三角和京津冀地區(qū)。

如今，孝昌縣的苗木花卉品種有200多個(gè)

，面向全國(guó)銷售。便捷的交通為這個(gè)山區(qū)縣帶來了每年近3億元的苗木銷售收入。

沿京港澳高速繼續(xù)南行

，進(jìn)入武漢市東西湖區(qū)的武漢北收費(fèi)站，這是湖北高速公路網(wǎng)中貨車流量最大的收費(fèi)站之一。

依托獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和“鐵水公空”綜合立體交通網(wǎng)

，物流產(chǎn)業(yè)已成為武漢市東西湖區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)，順豐、京東、郵政、德邦等數(shù)千家快遞物流公司在這里落地扎根。

數(shù)據(jù)顯示

，武漢北收費(fèi)站日均車流量達(dá)1.7萬輛左右，比2002年增長(zhǎng)25倍，其中大部分是貨車。隨著滾滾車流，東南西北的貨物在這里集散，被運(yùn)往四面八方。

互聯(lián)互通 開放創(chuàng)新

穿越南嶺