欣旺達(dá)定增遭腰斬：新勢(shì)力加持或難解困局 能否勝任"備胎"角色

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，股價(jià)紛紛跌破增發(fā)價(jià)。其中，二線鋰電廠商欣旺達(dá)的破發(fā)幅度最大，目前23元左右的價(jià)格相比41.9元/股的定增價(jià)已接近腰斬。

成立于1997年的欣旺達(dá)以消費(fèi)鋰電池PACK起家

，主要應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦等消費(fèi)電子領(lǐng)域。2008年，欣旺達(dá)涉足電動(dòng)汽車電池業(yè)務(wù)，開始研發(fā)動(dòng)力電池PACK；2014年，公司再次收購東莞鋰威51%股權(quán)布局鋰電電芯領(lǐng)域。

近幾年，由于消費(fèi)電子市場(chǎng)日趨飽和

，手機(jī)等電子產(chǎn)品銷量幾無增長，欣旺達(dá)亟需尋找新的突破口，因而加快了動(dòng)力電池領(lǐng)域布局。但從股價(jià)看，市場(chǎng)似乎對(duì)欣旺達(dá)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的前景頗存疑慮。

新勢(shì)力加持或難解增收不增利窘境

消費(fèi)鋰電起家的欣旺達(dá)

，自2008年以來，已涉足動(dòng)力電池相關(guān)業(yè)務(wù)13年之久。

2021年，欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池類產(chǎn)品營收29.33億元

，同比增加585%，但仍只占全年374億元總營收不足8%。公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)毛利率為-0.87%，欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司、南京市欣旺達(dá)新能源有限公司、欣旺達(dá)惠州動(dòng)力新能源有限公司三家子公司2021年分別虧損達(dá)3.04億、4.44億、3.12億元。

布局動(dòng)力電池業(yè)務(wù)十多年時(shí)間

，即便期間經(jīng)歷了洶涌的新能源汽車大潮，欣旺達(dá)在動(dòng)力電池領(lǐng)域依舊未能取得突破。

2022年2月