世界今熱點(diǎn)：2023年新能源車企競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈 公募已提前大幅減倉

，帶動(dòng)創(chuàng)業(yè)板走出結(jié)構(gòu)性牛市。回顧2022年，新能源汽車指數(shù)全年累計(jì)下跌29.16%。

公募基金是新能源結(jié)構(gòu)性牛市的主推手，而從最新披露的2022年公募基金四季報(bào)來看

，股票型開放式基金和混合型開放式基金都在四季度震蕩向上行情中，進(jìn)行了較大幅度調(diào)倉換股，整體方向?yàn)闇p持新能源、加倉計(jì)算機(jī)與醫(yī)藥等行業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示

，基金重倉的新能源行業(yè)公司有11家，涉及新能源汽車領(lǐng)域的寧德時(shí)代(300750.SZ)、天齊鋰業(yè)(002466.SZ)、華友鈷業(yè)(603799.SH)、億緯鋰能(300014.SZ)、比亞迪(002594.SZ)等。同時(shí)，新能源行業(yè)的基金重倉股數(shù)量較2022年三季度末減少5家。

進(jìn)一步看，記者統(tǒng)計(jì)最新數(shù)據(jù)顯示

，有1443只基金持股寧德時(shí)代，持有市值達(dá)1057.12億元，僅次于貴州茅臺(tái)(601519.SH)。去年四季度，基金累計(jì)減持“寧王”500萬股，持股總量降至2.61億股。

而在2022年年中時(shí)

，持股寧德時(shí)代的基金數(shù)量達(dá)到最高峰，為2602家，合計(jì)持有公司3.01億股，占流通股比重14.77%。自去年三季度起，公募基金減持“寧王”的動(dòng)作較為密集。

公募基金減配億緯鋰能的力度則更大。數(shù)據(jù)顯示