今頭條！歐洲“禁燃”加快全球車企調(diào)整步伐

，以擴大電動汽車的使用和減少碳排放。

日韓車企調(diào)整戰(zhàn)略

在亞洲

，日本汽車企業(yè)向新能源汽車轉型的速度并不算快，但眼下都在加緊轉型。

當下，日產(chǎn)正在計劃將一些車型轉為純電動車型

，預計會在2025年至2027年間推出。同時，一段時間內(nèi)，其研發(fā)的e-POWER車型可能會與電動汽車一起銷售，直到2035年歐洲禁售燃油車實施之前。

2月15日

，豐田宣布現(xiàn)年53歲的雷克薩斯總裁佐藤恒治，從4月1日起將接替豐田章男出任豐田汽車新的首席執(zhí)行官，豐田還將推出向電動車轉型的新計劃。業(yè)界分析人士認為，這意味著全球最大的汽車公司終于開始認清現(xiàn)實，豐田汽車的電氣化戰(zhàn)略將迎來重大轉變，以便更加專注于制造電動汽車和智能汽車。

日本《朝日新聞》報道稱

，豐田汽車正在開發(fā)全新的電動車專用平臺，以提高其電動車的競爭力和效率，并降低生產(chǎn)成本，而這一決定是豐田開始大規(guī)模生產(chǎn)電動車計劃的一部分。

韓國現(xiàn)代汽車集團則表示，早已將轉型重點定位于氫能

，計劃到2040年開創(chuàng)氫能普及的新紀元?div id="4qifd00" class="flower right">