【財經分析】燃油車企跟進降價保量去庫存 下半年車市面臨挑戰(zhàn)

。部分經銷商稱庫存壓力大，資金流轉情況較差，終端銷售價格混亂，毛利持續(xù)走低。

汽車消費短期離不開政策支持？

業(yè)內人士擔心

，在車企促銷刺激下，3月市場銷量預計有脈沖式回暖，但消費意愿依舊不高，降價帶來的觀望情緒難以消退，4月車市目前看來難言樂觀。激活市場需要時間，也需要合理的汽車消費支持政策。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示

，2023年汽車行業(yè)處于轉型發(fā)展的重要時期，外部環(huán)境艱難，汽車行業(yè)運行出現(xiàn)更加復雜的特征。在產業(yè)大變局時期，需相關政策引導和支持。

廣汽集團總經理馮興亞表示，在補貼及減稅政策大面積退坡

、消費者對大宗商品消費欲望尚未恢復的背景下，建議國補政策向需求側戰(zhàn)略轉型，對新能源汽車消費實施持續(xù)補貼，直接將優(yōu)惠補貼給消費者，并延續(xù)汽車購置稅減免政策。

“短期消費促進政策容易形成政策帶來的市場需求波動，汽車消費需要穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展