天天通訊

！汽車降價(jià)潮調(diào)查：政府補(bǔ)貼含金量高 車企讓利并不多

。上汽大眾3月的降價(jià)活動(dòng)也是現(xiàn)金+禮包的綜合優(yōu)惠，與平時(shí)相差無(wú)幾。例如途觀L全款購(gòu)車平時(shí)最高優(yōu)惠3萬(wàn)元，本次活動(dòng)為3.5萬(wàn)元，其他活動(dòng)車型也只有幾千元的差額。

降價(jià)的同時(shí)車主權(quán)益在縮水

傳統(tǒng)經(jīng)銷體系水深套路多

，那么看似價(jià)格公開透明的直營(yíng)體系就是消費(fèi)者的福音了嗎？

記者了解到

，一些采用直營(yíng)模式的新能源品牌，降價(jià)的同時(shí)也存在用戶權(quán)益縮水的問題。

問界M7今年官宣降價(jià)3萬(wàn)元

，不僅取消了去年12月會(huì)有的12萬(wàn)積分，質(zhì)保也從8年16萬(wàn)公里縮減為4年10萬(wàn)公里。

小鵬汽車（09868.HK/XPEV.US）首任車主最早享有每年3000度的終身免費(fèi)充電權(quán)益

，此后縮水至每年1000度。2022年5月，小鵬汽車取消了終身免費(fèi)充電（每年價(jià)值1500元）和免費(fèi)家用充電樁及安裝（價(jià)值4000元）的權(quán)益。雖然智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件及升級(jí)服務(wù)變更為P5和P7高配車型的標(biāo)配，但低配車型車主明顯只有損失，小鵬汽車則極大降低了硬成本。

不僅是小鵬汽車

，蔚來(lái)（09866.HK/NIO.US）首任車主不限里程不限次數(shù)的終身免費(fèi)換電權(quán)益，變成了每月前6次換電優(yōu)惠；選擇家充樁的用戶由每月前6次換電收取電費(fèi)且免收服務(wù)費(fèi)，調(diào)整為每月前4次換電免費(fèi)，超出將全額收取換電費(fèi)用。理想汽車（02015.HK/LI.US）的整車終身質(zhì)保權(quán)益，下調(diào)為整車5年或10萬(wàn)公里、三電系統(tǒng)8年或12萬(wàn)公里質(zhì)保。

特斯拉（TSLA.US）等其他新能源車企也存在一邊降價(jià)

，一邊取消或減少免費(fèi)充電額度、終身質(zhì)保、積分、配置贈(zèng)品的現(xiàn)象