環(huán)球微頭條丨【財經分析】從追隨者到引領者 上海車展見證自主品牌高光時刻
新華財經上海4月20日電（記者 王鶴）新能源汽車時代已然到來
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下至入門級高性價比車型
、上至百萬元售價豪華純電車型，中國自主品牌在新能源時代真正站在舞臺中央拓展百萬豪車市場 自主品牌高端化里程碑
除了耳熟能詳的“蔚小理”等新勢力品牌
百萬元以上的豪華汽車市場以往被外資車企的燃油車牢牢占據
本次車展上
4月18日 敢于如此定價源于比亞迪多年研發(fā)投入打造出的尖端技術 百萬身價標簽讓仰望汽車成為本次車展的人氣品牌 仰望汽車展臺一位工作人員告訴記者 廣汽埃安展示了高端品牌昊鉑Hyper GT車型和首款超跑Hyper SSR，兩款車外形頗具科技動感 在50萬元左右價格段 圖為極氪009 在車展發(fā)布會上，不時可以聽到有自主品牌高管放言 全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹說 4月18日，參觀者走在極狐汽車展臺上 份額碾壓、價格比肩 自主品牌漸成市場領導者 站上百萬元關口無疑是自主品牌發(fā)展的里程碑 國家信息中心副主任徐長明表示，電動汽車的快速發(fā)展正在促進自主品牌汽車競爭力從量變轉向質變 價格方面 “兩個指標都往上走 麥肯錫研究報告稱 “我們發(fā)現非常多的觀眾想來看中國自主品牌的展臺 外資品牌不再是中國市場的領導者。外資汽車零部件企業(yè)安波福亞太區(qū)總裁楊曉明告訴記者 “今日中國之動向 幾乎所有歐洲汽車企業(yè)的高層都來了上海，不僅因為中國市場的重要性 “有外資品牌負責人問我 “舉個例子 以“智”“電”新科技全面加持 為進階發(fā)展夯實底氣 在車展上 城區(qū)NOA（Navigate on Autopilot）導航輔助駕駛功能成為各大品牌的發(fā)力點。過去兩年的探索讓業(yè)界意識到 車展上 理想汽車表示，智能駕駛步入了3.0時代 AI大模型是當下市場熱點，大模型“上車”有望讓汽車真正進入“用戶定義汽車”時代 阿里集團副總裁、斑馬智行CEO張春暉在車展上透露 電池技術方面，龍頭企業(yè)寧德時代發(fā)布“凝聚態(tài)電池” 寧德時代透露，由于能量密度和安全性都比較高 寧德時代同時宣布鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車型 分析人士說 編輯：談瑞 關鍵詞：
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