“堰水進(jìn)京”鐵路物流專列首發(fā)

，開往北京大紅門站。此趟鐵路專列裝載1500噸武當(dāng)山水，行程1092公里，歷時(shí)3天，將南水北調(diào)源頭水運(yùn)往北京。

首發(fā)儀式現(xiàn)場(chǎng)。十堰車務(wù)段供圖

丹江口庫區(qū)是南水北調(diào)中線工程核心水源區(qū)

，2024年是南水北調(diào)中線一期工程正式通水十周年。十堰市圍繞“堰水”進(jìn)京，探索做活“水文章”，今年6月實(shí)施“擴(kuò)大十堰包裝飲用水和飲料銷售進(jìn)京津冀地區(qū)”工作，3個(gè)月來實(shí)現(xiàn)銷售1.5億元，較去年同期增長(zhǎng)超100%。

武漢鐵路物流中心積極爭(zhēng)取運(yùn)價(jià)下浮優(yōu)惠政策

，客戶代表向企業(yè)提供專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，開行“堰水進(jìn)京”鐵路物流專列，開展點(diǎn)到點(diǎn)物流總包服務(wù)，將鐵路運(yùn)輸成本下降35%，較之前公路運(yùn)輸成本降低49%。武漢鐵路物流中心谷城營(yíng)業(yè)部職工按照優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先卸車、優(yōu)先放行“五優(yōu)先”原則，開辟“堰水進(jìn)京”綠色通道，以最快速度裝車