2024世界新能源汽車大會：業(yè)界認為開放合作仍是主旋律

。”

中國工業(yè)和信息化部副部長辛國斌呼吁，世界各國應(yīng)合力推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新

，共同構(gòu)建互利共贏的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。

重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮認為，傳統(tǒng)跨國車企擁有規(guī)模大

、盈利好、品牌強以及全球化的運營體系和管理體系的優(yōu)勢，中國新能源汽車的發(fā)展則具有規(guī)模、成本、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新、政策等眾多要素的優(yōu)勢，如兩者能夠有機結(jié)合，將帶來更好的發(fā)展前景。

本屆論壇設(shè)置了中國與德國

、英國以及東盟的專題論壇，主題都指向合作。例如中英關(guān)注如何推動交通電氣化合作，中德討論智能網(wǎng)聯(lián)汽車前沿科技創(chuàng)新，中國與東盟則聚焦產(chǎn)業(yè)鏈合作。

英國能源安全和凈零部國際零碳排放汽車主任亞歷克斯(Alex Thurgate)表示

，英國通過與中國的合作，在充電基礎(chǔ)設(shè)施、電池開發(fā)和技術(shù)標準監(jiān)管等方面協(xié)調(diào)標準，“這種合作將加速汽車產(chǎn)業(yè)向零碳排放的轉(zhuǎn)變，為貿(mào)易、投資和更綠色的供應(yīng)鏈創(chuàng)造重大機遇。”

大會發(fā)布的《2024世界新能源汽車大會共識》提到

，協(xié)同發(fā)展是全球汽車產(chǎn)業(yè)的共同追求。與會各方呼吁全球各國、各地區(qū)的政府與產(chǎn)、學(xué)、研各界一道，共同探索公平、透明、開放和非歧視的國際汽車貿(mào)易、投資與政策法規(guī)協(xié)同機制