“追趕”→“領(lǐng)跑”

，中國汽車產(chǎn)業(yè)從量變到質(zhì)變

，中國汽車產(chǎn)業(yè)從量變到質(zhì)變。

自1949年10月1日

，新中國成立之日起，從黨和國家發(fā)展汽車工業(yè)的宏觀決策，到一汽、東風等大大小小汽車項目的具體實施；從國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的確立，到引進先進技術(shù)、對外合資合作……中國汽車工業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大的蛻變。如今，中國汽車年產(chǎn)銷量已連續(xù)15年蟬聯(lián)全球第一，是世界上當之無愧的汽車生產(chǎn)和消費大國。

隨著“新四化”浪潮席卷全球

，中國汽車產(chǎn)業(yè)在新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)中，進入競爭發(fā)展與結(jié)構(gòu)調(diào)整并重、完成動力轉(zhuǎn)型并實現(xiàn)汽車生產(chǎn)大國向強國轉(zhuǎn)變的新時代。

2014年5月24日

，習近平總書記強調(diào)，“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發(fā)力度，認真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品，使之成為一個強勁的增長點。“

十年來

，我國新能源汽車發(fā)展一路高歌猛進，連續(xù)9年產(chǎn)銷全球第一。借助新能源賽道，我國汽車產(chǎn)業(yè)正以“引領(lǐng)者”的姿態(tài)，迎來由大到強的關(guān)鍵時期，同時推動全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

從“一片空白”到突破3000萬輛

新中國成立之初