中國成品油價迎年內(nèi)“第九降”
中新社北京11月6日電 (記者 龐無忌)中國成品油價迎年內(nèi)“第九降”。
中國國家發(fā)改委6日消息
,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2024年11月6日24時起
,國內(nèi)汽
、柴油價格每噸分別降低145元(人民幣
,下同)和140元
。
折合升價
,全國平均來看
,92號汽油、95號汽油
、0號柴油每升分別下調(diào)0.11元
、0.12元、0.12元
。
此次調(diào)價落地后
,駕車出行成本將有所降低。卓創(chuàng)資訊成品油分析師于雅欣表示
,以油箱容量50升的家用轎車為例
,加滿一箱92號汽油將較之前少花5.5元左右。
以月跑2000公里,百公里油耗8升的小型私家車為例
,到下次調(diào)價窗口開啟(11月20日24時)前
,消費者用油成本將減少8元左右。
物流行業(yè)
,以月跑10000公里
,百公里油耗38升的重型卡車為例,在下次調(diào)價窗口開啟前
,單輛車的燃油成本將減少213元左右
。
此番調(diào)價落地后,2024年以來
,中國成品油零售限價共歷經(jīng)22次調(diào)價窗口
,其中9次上調(diào),9次下調(diào)
,4次擱淺
。標準汽油及標準柴油每噸累計下調(diào)130元及125元,折合升價
,92號汽油
、95號汽油、0號柴油每升累計下調(diào)0.1元
、0.11元
、0.11元,與年初相比出行成本小幅降低
。
展望后市
,卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞認為,美國大選后
,市場關注點轉(zhuǎn)向美聯(lián)儲降息節(jié)奏與供需基本面
。分析認為,美聯(lián)儲溫和降息概率較大但全球經(jīng)濟依然面臨挑戰(zhàn)
,美國石油累庫
、“歐佩克+”增產(chǎn)預期使油價承壓,但美國的收儲動作與中國石油需求穩(wěn)健或帶來利好
,疊加地緣局勢擾動影響
,預計國際油價延續(xù)偏弱勢局面,油價承壓但下行空間有限
。(完)
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