國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì):加強(qiáng)與全球氫能行業(yè)交流合作
中新網(wǎng)巴庫(kù)11月22日電 (龐無(wú)忌 尹倩蕓)《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第二十九次締約方大會(huì)(COP29)正在阿塞拜疆首都巴庫(kù)舉行
,氫能在全球碳中和進(jìn)程中發(fā)揮的作用受到與會(huì)者關(guān)注。
眼下
,氫能成為脫碳的關(guān)鍵推動(dòng)因素
。國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)(IHFCA)秘書長(zhǎng)王菊表示,氫能作為一種關(guān)鍵的清潔能源方案
,在難減排行業(yè)中的脫碳潛力不容忽視
。
王菊提到,重型商用車雖然僅占全球車輛總量的13%
,但卻貢獻(xiàn)了道路交通領(lǐng)域40%-57%的二氧化碳排放
。“氫能是解決這一減排難題的重要途徑。”她指出
,以中國(guó)為例
,2023年氫燃料電池車輛銷量超過(guò)7000輛,其中重型車輛占比高達(dá)80%
。如“氫能高速公路”計(jì)劃
,通過(guò)高速通行費(fèi)減免和加氫站建設(shè),有力推動(dòng)了這一領(lǐng)域的發(fā)展
。
她還表示
,到2030年,氫燃料電池重型車輛的百公里成本將大幅下降
,具有成為柴油車經(jīng)濟(jì)性替代方案的潛力
。此外,她討論了氫能與電池電動(dòng)化的互補(bǔ)性,指出氫燃料電池在長(zhǎng)距離
、高負(fù)載領(lǐng)域展現(xiàn)了快速補(bǔ)能和長(zhǎng)續(xù)航的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)
。
會(huì)議期間
,國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)還發(fā)布了《IHFCA綠氫經(jīng)濟(jì)報(bào)告(IHFCA Green Hydrogen Economy Insight)》,報(bào)告涵蓋綠氫產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)
,從制氫
、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)綇V泛應(yīng)用的全過(guò)程
,特別聚焦于技術(shù)創(chuàng)新
、儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)性的評(píng)估
,剖析綠氫技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì),展示其在全球能源轉(zhuǎn)型中作為關(guān)鍵解決方案的作用
。
此次COP29大會(huì)系列活動(dòng)關(guān)注氫能在全球?qū)崿F(xiàn)凈零排放中的重要角色
,特別是在道路交通和難以脫碳領(lǐng)域的深遠(yuǎn)影響。國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)觀點(diǎn)認(rèn)為
,這不僅促進(jìn)了中國(guó)與全球在清潔氫能領(lǐng)域的合作
,還推動(dòng)了各國(guó)在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建上的共同努力。
通過(guò)此次邊會(huì)
,國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)希望借助COP29這一國(guó)際舞臺(tái)
,進(jìn)一步加強(qiáng)與全球氫能行業(yè)的交流與合作,推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和推廣
。
據(jù)了解
,作為氫能行業(yè)國(guó)際組織,國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)致力于推動(dòng)氫能及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
,促進(jìn)全球合作與交流
。(完)
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