跨越山海

，這列“鋼鐵駝隊”為世界經濟增動力

，公司業(yè)務飛速發(fā)展讓斯米吉耶拉很是感慨，F在越來越多客戶前來咨詢和購買服務，讓我們應接不暇”。

從里海到地中海

，從多瑙河到萊茵河，越來越多的承運商、物流服務供應商和運輸平臺企業(yè)抓住中歐班列高質量發(fā)展機遇，積極投身跨亞歐物流運輸網絡建設，將中歐班列的過境站建設、支線鋪畫等與自身發(fā)展相結合，通過共商共建實現服務提質增效，同時眾多新的物流、工業(yè)、商貿中心、產業(yè)園區(qū)也隨之而生，為當地民眾提供大量就業(yè)機會。

幸福之路

，繁榮之路——“在帶動沿線國家經濟發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用”

中歐班列服務高質量共建“一帶一路”，推動相關國家和地區(qū)更好融入開放型世界經濟

，提升亞歐大陸互聯互通水平，日益成為惠及各國人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”。

“2023年

，奈爾特集團承運的來自中國等亞洲國家的集裝箱數量增長了20%，年營業(yè)收入增長8%，達14億歐元。”塞爾維亞奈爾特集團多式聯運業(yè)務總監(jiān)伊萬·米利切維奇告訴記者，奈爾特集團近年來積極投身中歐班列運營，致力于物流業(yè)創(chuàng)新和數字化轉型。

米利切維奇認為

，跨里海國際運輸走廊的建設，將進一步鞏固塞爾維亞作為連接亞洲和歐洲的重要紐帶地位