創(chuàng)金合信基金曹春林：中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)漲幅為7.46%

，過(guò)去大多主題投資，沒有穩(wěn)定的業(yè)績(jī)參考，但是現(xiàn)在很多公司的業(yè)績(jī)開始兌現(xiàn)了。”

曹春林強(qiáng)調(diào)

，新能源汽車行業(yè)是成長(zhǎng)性行業(yè)中業(yè)績(jī)?cè)鏊僮羁斓男袠I(yè)之一，因而當(dāng)前龍頭個(gè)股30-40倍的估值，投資價(jià)值突出。特別是持有至下半年，相對(duì)明年的估值會(huì)顯得更便宜。

他分析，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈景氣度自去年四季度起已明顯改善

。眾多造車新勢(shì)力的加入，傳統(tǒng)車企陸續(xù)開發(fā)的新產(chǎn)品使得行業(yè)景氣度明顯提升，預(yù)計(jì)2021年會(huì)是新能源汽車行業(yè)業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)的一年，板塊會(huì)以高速增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)來(lái)消化目前偏高的靜態(tài)估值。

回顧行業(yè)過(guò)去兩年的發(fā)展，曹春林說(shuō)在2019年和2020年上半年

，因行業(yè)景氣度不高，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)產(chǎn)比較慢，到了2020年下半年，需求改善，行業(yè)景氣度提升后，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都非常緊張，于是企業(yè)開始計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)，而擴(kuò)產(chǎn)是需要時(shí)間的，所以今年上半年產(chǎn)能仍非常緊張，預(yù)計(jì)從今年下半年開始，產(chǎn)能將進(jìn)入快速擴(kuò)張階段，行業(yè)增速在今年下半年有望明顯提升。

提及新能源汽車行業(yè)需要關(guān)注的風(fēng)險(xiǎn)因素