全國政協(xié)委員、寧德時代曾毓群：建議加快我國電池碳足跡研究

，曾毓群提出了三個建議，首先是借助中國產(chǎn)業(yè)鏈完善、應(yīng)用數(shù)據(jù)豐富的優(yōu)勢，加快我國電池碳足跡方法論研究，并與歐盟積極溝通，建立合作交流機制，推動中歐電池產(chǎn)品碳足跡方法論的協(xié)調(diào)與互認(rèn)。

另外，曾毓群還表示

，有關(guān)部門可以按年度、分區(qū)域更新發(fā)布我國電力碳排放因子，并以此為基礎(chǔ)建立我國電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)碳排放因子數(shù)據(jù)庫，及時更新并向國際通報；加強綠色電力認(rèn)證國際合作，研究適用于我國電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品需求的綠證管理制度，并通過區(qū)塊鏈、5G、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術(shù)為其確權(quán)。

值得一提的是

，我國有關(guān)部門可能早已關(guān)注到動力電池的碳排放監(jiān)管問題。2021年8月，工信部在一份關(guān)于政協(xié)提案答復(fù)的函中已表示，工信部將聯(lián)合相關(guān)部門加快建立健全汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，探索建立包括汽車重點零部件在內(nèi)的全生命周期碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系。

保障鋰資源供應(yīng)安全

曾毓群在提案中表示

，鋰資源是鋰電池的核心原材料，正確認(rèn)識和把握鋰電池初級產(chǎn)品供給保障，具有重要戰(zhàn)略意義