上月花了8億

，本月欲再掏6億 中聯(lián)重科擬再收購路暢科技23.83%股權(quán)

，使最終持股比例不低于48.82%。從這一角度來看，此次發(fā)起要約收購只是進一步推進的工作。不過，中聯(lián)重科的推進速度還是有些出乎部分投資者預料，《》記者注意到，中聯(lián)重科宣布要約收購后，有投資者留言表示“不得不說進展挺快的”。

若按照目前中聯(lián)重科給出的要約收購價格和比例，兩次收購下來

，中聯(lián)重科合計或?qū)⒒ㄙM14億元，獲得路暢科技53.82%股份。截至3月10日收盤，路暢科技每股價格25.36元，總市值30.43億元。

路暢科技同日發(fā)布的公告提及

，據(jù)《收購管理辦法》“要約價格低于提示性公告日前30個交易日該種股票的每日加權(quán)平均價格的算術(shù)平均值的，收購人聘請的財務顧問應當就該種股票前6個月的交易情況進行分析，說明是否存在股價被操縱、收購人是否有未披露的一致行動人、收購人前6個月取得公司股份是否存在其他支付安排、要約價格的合理性等。”

2022年1月14日至2022年3月10日共30個交易日

，路暢科技股票的每日加權(quán)平均價格的算術(shù)平均值為26.31元/股，因此，本次要約收購的要約價格低于該算術(shù)平均值。

“產(chǎn)業(yè)的未來在于智能化”

宣布拿下路暢科技控股權(quán)后

，中聯(lián)重科表示“有助于未來發(fā)揮公司與路暢科技的業(yè)務協(xié)同效應，提升交易雙方的業(yè)務拓展能力和競爭實力”，但未就雙方的業(yè)務協(xié)同進一步說明。記者于3月10日下午多次致電中聯(lián)重科，也未能獲得回復。

路暢科技主業(yè)圍繞汽車信息化

、智能化及智能出行相關(guān)產(chǎn)品進行，與之對應的，這些也是中聯(lián)重科以及工程機械行業(yè)的整體轉(zhuǎn)型方向