快遞龍頭新年新氣象：經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)喜報(bào)頻傳 資本整合接二連三

、供應(yīng)鏈和國(guó)際業(yè)務(wù)。3月9日，甩掉包袱的百世集團(tuán)發(fā)布的最新財(cái)報(bào)顯示，公司2021年?duì)I收同比增長(zhǎng)8.5%至114.258億元，凈利潤(rùn)同比大增110.22%至2.096億元，實(shí)現(xiàn)了上市后首度扭虧。

與此同時(shí)，“百世快遞”在菜鳥(niǎo)平臺(tái)的名稱已更改為“極兔”

，后者加強(qiáng)了國(guó)際國(guó)內(nèi)的雙業(yè)務(wù)布局，已獲得淡馬錫、紅杉資本等知名機(jī)構(gòu)投資，計(jì)劃獨(dú)立上市。

截至記者發(fā)稿前

，德邦股份控股股東股權(quán)結(jié)構(gòu)變更事宜終于浮出水面，“整合”也成為交易關(guān)鍵詞。據(jù)德邦股份11日晚間披露，京東集團(tuán)控制的宿遷京東卓風(fēng)企業(yè)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“京東卓風(fēng)”）將實(shí)現(xiàn)對(duì)公司控股股東德邦控股的控制，從而間接控制德邦控股所持有的上市公司66.4965%股份。交易完成后，京東卓風(fēng)將觸發(fā)全面要約收購(gòu)義務(wù)。而為提高京東集團(tuán)對(duì)下屬物流業(yè)務(wù)板塊的整合效率，本次要約收購(gòu)以終止德邦股份的上市地位為目的。

趙小敏坦言

，一旦交易最終完成，“德邦”的品牌是否繼續(xù)保留存在巨大的不確定性，出于整合目的，京東大概率會(huì)對(duì)德邦股份的業(yè)務(wù)進(jìn)行洗牌，并將其所擅長(zhǎng)的快運(yùn)業(yè)務(wù)板塊與此前收購(gòu)的跨越速運(yùn)進(jìn)行整合，以推動(dòng)自身各業(yè)務(wù)板塊的更有效協(xié)同。

另一方面

，京東在物流領(lǐng)域的“攻城略地”也在提速。具體包括：京東對(duì)于本地即時(shí)零售和即時(shí)配送平臺(tái)達(dá)達(dá)的增持已于今年2月完成，持有達(dá)達(dá)52%的股份，雙方將深化全渠道合作。此外，京東旗下的宿遷京東新盛企業(yè)管理有限公司也是A股上市公司中鐵特貨（001213）的股東之一