助力深中通道，中國船舶集團(tuán)又完成一里程碑節(jié)點(diǎn)

、鋼殼智能制造生產(chǎn)線等均為首創(chuàng)，填補(bǔ)了多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)空白。

全體參建人員克服了管節(jié)建造提速

、新冠疫情、極端天氣、勞動力等各方面的巨大壓力，精益求精推進(jìn)鋼殼管節(jié)的制作，不斷刷新著生產(chǎn)周期紀(jì)錄，最終提前半年時間高質(zhì)量地完成了GK02合同段全部管節(jié)交付任務(wù)，各管節(jié)最終驗(yàn)收精度均優(yōu)于驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)，充分彰顯了中國船舶的強(qiáng)大實(shí)力。

深度參與重大工程 履行央企使命

黃埔文沖還為深中通道“量身”建造了海底隧道施工神器——自航式沉管運(yùn)輸安裝一體船“一航津安1”

。

該船是世界上第一艘集沉管運(yùn)輸、定位

、沉放和安裝等功能于一體、具有DP動力定位和循跡功能的專用船，在管殼鋼節(jié)實(shí)現(xiàn)水下毫米級高精度精準(zhǔn)對接中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

深中通道海底隧道鋼殼項(xiàng)目是黃埔文沖開拓非船應(yīng)用產(chǎn)業(yè)

、實(shí)現(xiàn)“智能制造”轉(zhuǎn)型升級的重要載體。近年來，該公司先后參與了港珠澳大橋、深中通道、廣東沿海風(fēng)電場等重大工程項(xiàng)目建設(shè)，工程效率和質(zhì)量受到業(yè)主方廣泛好評，為建設(shè)交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國、制造強(qiáng)國貢獻(xiàn)了中國船舶的智慧力量。

關(guān)鍵詞： 中國船舶