當(dāng)前播報(bào):經(jīng)緯恒潤(rùn)整車(chē)電子電氣架構(gòu)解決方案

，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展

、北汽、解放、重汽等國(guó)內(nèi)多個(gè)整車(chē)廠合作，助力多款車(chē)型量產(chǎn)，技術(shù)水平及服務(wù)態(tài)度廣受客戶(hù)好評(píng)。

▎面向部件的整車(chē)E/E架構(gòu)開(kāi)發(fā)咨詢(xún)服務(wù)

為適應(yīng)市場(chǎng)用戶(hù)需求的快速變化

，車(chē)型開(kāi)發(fā)及迭代周期顯著縮短，E/E架構(gòu)團(tuán)隊(duì)面臨著要在有限的開(kāi)發(fā)周期內(nèi)保持產(chǎn)品設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的挑戰(zhàn)。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，經(jīng)緯恒潤(rùn)根據(jù)多年的架構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)推出了一套短周期E/E架構(gòu)開(kāi)發(fā)解決方案-面向部件的整車(chē)E/E架構(gòu)開(kāi)發(fā)解決方案，可根據(jù)OEM的車(chē)型產(chǎn)品特點(diǎn)，協(xié)助OEM E/E架構(gòu)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在4～6月時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)一套完整的整車(chē)E/E架構(gòu)需求規(guī)范。

▎面向軟件模塊的整車(chē)E/E架構(gòu)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)咨詢(xún)服務(wù)

隨著整車(chē)架構(gòu)向集中化方向加速發(fā)展

，在相似硬件體系結(jié)構(gòu)下，如何打造具備獨(dú)特基因的差異化功能是各大OEM面臨的挑戰(zhàn)。OEM對(duì)上層邏輯、算法資源自主掌控的急迫度顯著提升，即軟件成為定義汽車(chē)的關(guān)鍵。整車(chē)E/E架構(gòu)團(tuán)隊(duì)作為整車(chē)電子電氣系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，必須從提高軟件競(jìng)爭(zhēng)力的角度來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，更好地統(tǒng)籌整車(chē)電子電氣系統(tǒng)的軟件架構(gòu)。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借專(zhuān)業(yè)的架構(gòu)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和豐富的電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、控制器軟硬件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，可為客戶(hù)提供平臺(tái)化架構(gòu)解決方案，即面向軟件模塊的整車(chē)EE架構(gòu)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)咨詢(xún)服務(wù)，該方案從用戶(hù)用車(chē)場(chǎng)景出發(fā)，通過(guò)層層分解，最終實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)足AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的高靈活性、可裁剪移植性的平臺(tái)化架構(gòu)，助力OEM快速打造個(gè)性化車(chē)型。

▎面向服務(wù)的整車(chē)E/E架構(gòu)（SOA）設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)咨詢(xún)

在當(dāng)前百花齊放的汽車(chē)市場(chǎng)

，用車(chē)場(chǎng)景復(fù)雜化、用戶(hù)需求多樣化，如何快速拓展新功能、使車(chē)輛保持常用常新是行業(yè)面臨的又一難題。IT行業(yè)早在多年前就面臨類(lèi)似問(wèn)題