洋山港實(shí)現(xiàn)海運(yùn)集裝箱重量驗(yàn)證智能監(jiān)控系統(tǒng)全覆蓋
2024-08-15 13:17:58來(lái)源:中新網(wǎng)
據(jù)洋山港海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,智能系統(tǒng)前期在盛東碼頭的使用幫助執(zhí)法人員減少了集裝箱重量驗(yàn)證核查過(guò)程中的很多人工比對(duì)環(huán)節(jié)
。智能系統(tǒng)在海事執(zhí)法人員前期審核中
,解決了與碼頭工作人員在信息溝通
、文件傳輸
、人工比對(duì)數(shù)據(jù)方面時(shí)間花費(fèi)大的問(wèn)題,也避免了人工比對(duì)過(guò)程中可能導(dǎo)致的信息缺漏
、效率不高的弊端
。海事部門(mén)在智能系統(tǒng)前期投入盛東碼頭使用后也在和冠東、尚東碼頭保持溝通
,不斷地完善智能系統(tǒng)
,優(yōu)化相關(guān)程序,使之與冠東
、尚東碼頭的工作系統(tǒng)更加兼容
。本次智能系統(tǒng)在冠東、尚東碼頭的上線使用也將再次提升海運(yùn)集裝箱重量的驗(yàn)證效率
。
近年來(lái)
,在貨物集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中,船舶船體斷裂
、集裝箱堆垛垮塌掉落
、龍門(mén)吊斷裂等事故時(shí)有發(fā)生。多起事故調(diào)查結(jié)果表明
,集裝箱超載
、重量不準(zhǔn)確等情況是引發(fā)事故的主要原因?div id="4qifd00" class="flower right">
!秶?guó)際集裝箱安全公約》和《國(guó)際海上人命安全公約》對(duì)交付的貨物集裝箱的重量均進(jìn)行了明確規(guī)定
,即集裝箱載運(yùn)貨物時(shí),不得超過(guò)其最大營(yíng)運(yùn)總質(zhì)量
,且載貨集裝箱在交付船舶運(yùn)輸前
,均須對(duì)其實(shí)際重量進(jìn)行驗(yàn)證。交通運(yùn)輸部《中華人民共和國(guó)船舶安全監(jiān)督規(guī)則》也將海運(yùn)載貨集裝箱的重量驗(yàn)證要求納入了相關(guān)條款
。
據(jù)記者了解
,洋山港海事局立足服務(wù)上海臨港新片區(qū)發(fā)展,滿(mǎn)足高能級(jí)航運(yùn)樞紐更高效
、更安全的要求
,自實(shí)施該項(xiàng)監(jiān)管工作以來(lái),不斷探索和創(chuàng)新
,最終實(shí)現(xiàn)智能系統(tǒng)全港區(qū)覆蓋
。截至目前,洋山港海事局對(duì)于轄區(qū)內(nèi)違規(guī)箱的查實(shí)率達(dá)到85%
,并且違規(guī)箱的處置過(guò)程基本實(shí)現(xiàn)“第一時(shí)間告知”“72小時(shí)內(nèi)辦結(jié)”
。(完)
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洋山港
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