當(dāng)前滾動(dòng):東風(fēng)日產(chǎn)啟辰宣布停止研發(fā)燃油車，向新能源領(lǐng)域全面轉(zhuǎn)型

，分別是基于啟辰V-π原生純電平臺(tái)打造的首款概念車型——啟辰Ve concept，以及首款搭載啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)的車型——啟辰大V DD-i超混動(dòng)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，后者可實(shí)現(xiàn)4L級(jí)百公里饋電油耗，綜合續(xù)航超1000km。

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，東風(fēng)啟辰品牌成立于2010年，此前一直是東風(fēng)日產(chǎn)旗下合資自主品牌。2017年2月7日，東風(fēng)啟辰宣布正式脫離東風(fēng)日產(chǎn)，成為獨(dú)立品牌與東風(fēng)日產(chǎn)平起平坐。然而，獨(dú)立發(fā)展近四年，東風(fēng)啟辰業(yè)績(jī)并不理想。除了在2017年有過(guò)22.7%的同比銷量增長(zhǎng)外，從2018年至2020年，全年銷量持續(xù)在10萬(wàn)輛上下徘徊。2018年啟辰銷量下滑至13.4萬(wàn)輛，同比微跌6%；2019年銷量繼續(xù)下跌至12.3萬(wàn)輛，同比下跌8.6%；2020年啟辰銷量?jī)H7.8萬(wàn)輛。

2020年底，品牌獨(dú)立發(fā)展近四年的東風(fēng)啟辰回歸東風(fēng)日產(chǎn)

，成為東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司旗下第二品牌，由東風(fēng)有限分公司變更為東風(fēng)日產(chǎn)的總部級(jí)機(jī)構(gòu)。

“東風(fēng)日產(chǎn)有兩個(gè)品牌

，一個(gè)是日產(chǎn)，一個(gè)是啟辰。啟辰就是東風(fēng)日產(chǎn)的第二品牌，它是東風(fēng)日產(chǎn)智能化、電動(dòng)化的先行軍。啟辰，絕不是一個(gè)廉價(jià)的日產(chǎn)。在我們心目中，兩個(gè)品牌是一個(gè)整體，都是一樣的品牌。日產(chǎn)要穩(wěn)住大盤(pán)，啟辰是一個(gè)先行軍