發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì) 五礦證券全程助力Askari與華友鈷業(yè)重磅合作

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未來(lái)

，為了保障中國(guó)鋰供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展，必須將進(jìn)一步向上游延伸，提高對(duì)鋰礦資源的開(kāi)發(fā)和利用能力。從儲(chǔ)量和實(shí)際開(kāi)采供給角度來(lái)看，目前全球鋰資源的開(kāi)采主要集中在南美和澳大利亞等國(guó)家，中國(guó)在鋰礦資源儲(chǔ)量方面并不占優(yōu)勢(shì)。其中澳大利亞作為鋰資源大國(guó)，貢獻(xiàn)了全球近半數(shù)的鋰資源供應(yīng)。本項(xiàng)目的順利實(shí)施，在幫助中國(guó)礦企引入和獲得優(yōu)質(zhì)境外鋰礦產(chǎn)資源方面，提供了巨大的助力。

五礦證券專(zhuān)業(yè)實(shí)力促成強(qiáng)強(qiáng)合作 凸顯全球化發(fā)展戰(zhàn)略能力

目前

，鋰資源作為未來(lái)的“白色石油”已經(jīng)成為全球共識(shí)。澳大利亞FIRB在2020年推出了零澳元的審查機(jī)制門(mén)檻，中國(guó)企業(yè)在澳大利亞在鋰、鈷、鎳、稀土等關(guān)鍵礦物上已經(jīng)很難占據(jù)10%以上的股權(quán)比例，也很難獲得董事會(huì)席位。五礦證券通過(guò)深入的行業(yè)研究和全球化產(chǎn)業(yè)布局、專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，為中國(guó)礦企走出去掃清障礙，使不可能成為可能，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

早在第12屆中國(guó)汽車(chē)論壇上

，五礦證券就公開(kāi)表示新能源車(chē)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要開(kāi)始兼顧安全與發(fā)展兩個(gè)方面，資源被卡脖子的事情可能會(huì)成為“灰犀牛”的事件，未來(lái)的3-5年，戰(zhàn)略保供邏輯可能成為市場(chǎng)的主線，有必要構(gòu)建國(guó)內(nèi)海外雙循環(huán)具備韌性的鋰資源供應(yīng)體系，考慮到中國(guó)資源的稟賦，單靠國(guó)內(nèi)資源肯定是不行的，還需要海外的資源基地。國(guó)內(nèi)是加快資源開(kāi)發(fā)，海外需要在“一帶一路”沿線，對(duì)中國(guó)的政治和經(jīng)濟(jì)有影響的地方