迎難而上!跨越速運(yùn)樹立醫(yī)療器械物流服務(wù)新標(biāo)桿
2023年10月28日-31日,主題為“創(chuàng)新科技,智領(lǐng)未來”的第88屆中國國際醫(yī)療器械博覽會(huì)(以下簡稱CMEF)及系列品牌展在深圳國際會(huì)展中心舉行 CMEF歷來是全球醫(yī)療器械企業(yè)展示自身創(chuàng)新“硬實(shí)力”的國際舞臺(tái),也是一場展示產(chǎn)業(yè)全生態(tài)的“現(xiàn)象級”盛會(huì),跨越速運(yùn)作為在醫(yī)療器械物流領(lǐng)域深耕多年的科技物流企業(yè),自然也是受邀出席。 一、穩(wěn)坐國內(nèi)限時(shí)速運(yùn)頭把交椅,跨越速運(yùn)總能“快人一步” 如何才能服務(wù)好醫(yī)藥器械的物流運(yùn)輸,醫(yī)藥器械物流的難點(diǎn)有哪些? 要回答這兩個(gè)問題,其實(shí)從我們對于醫(yī)藥器械的“直觀認(rèn)知”中就能得到答案:專業(yè)精密 這些特質(zhì)反映到物流運(yùn)輸環(huán)節(jié),就要求貨物安全度高 那我們對跨越速運(yùn)的印象是什么?相信“快人一步”的高時(shí)效會(huì)是很多人心照不宣的答案 跨越速運(yùn)是快遞物流行業(yè)內(nèi)最早推出“限時(shí)速運(yùn)”服務(wù)的企業(yè),當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品包括當(dāng)天達(dá)、次日達(dá) 跨越速運(yùn)充分利用散航資源與19架全貨機(jī)的航空資源,極限提升物流運(yùn)輸時(shí)效,當(dāng)前華南 事實(shí)上,如今也有其他快遞物流企業(yè)對外打造自己的“快時(shí)效”心智,比如說高調(diào)喊出“跨省7小時(shí)“口號的順豐。 但值得我們注意的是,跨越速運(yùn)的高時(shí)效并不僅僅是依靠航空資源,其特色的網(wǎng)絡(luò)模型也發(fā)揮了很大的價(jià)值 跨越速運(yùn)前后端都是直營的收 而且由于跨越速運(yùn)專注于B2B市場,客戶貨物重量較大,裝載率有保障,可以實(shí)現(xiàn)“以車代場”的高效中轉(zhuǎn)模式,即車輛具備中轉(zhuǎn)功能,取貨后無需再進(jìn)入營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)交接貨物,可直接發(fā)往機(jī)場或中轉(zhuǎn)場,實(shí)現(xiàn)滿車即走,車輛和網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營效率獲得質(zhì)的提升 相比于順豐一板一眼的全網(wǎng)快遞玩法,跨越速運(yùn)的當(dāng)天達(dá)產(chǎn)品機(jī)動(dòng)性、靈活性更強(qiáng),甚至不需要經(jīng)過網(wǎng)點(diǎn)分撥,可直接送往機(jī)場配給點(diǎn),可以滿足醫(yī)藥器械客戶特殊的時(shí)效要求。 此外,跨越速運(yùn)可以為客戶提供末端派送的7*24小時(shí)晝夜上門取派,而順豐的時(shí)效產(chǎn)品卻要受到收貨時(shí)間的限制,收貨時(shí)間必須控制在工作日的上午前收貨,才可以實(shí)現(xiàn)“當(dāng)天達(dá)”。 二、專注于B2B賽道,力出一孔才能做好服務(wù) 物流服務(wù),并不是簡單的“競速游戲”,只有靠快時(shí)效并不能服務(wù)好客戶,尤其是B端客戶 跨越速運(yùn)是一家專注為B2B企業(yè)客戶服務(wù)的科技物流企業(yè),另一方面,B端企業(yè)客戶客單價(jià)高,對服務(wù)的要求高,與跨越速運(yùn)的市場定位不謀而合。 在國內(nèi)頭部快遞物流企業(yè)中,只有跨越速運(yùn)16年來堅(jiān)持專注于B端運(yùn)輸,持續(xù)深挖B端需求,并打造了銷售 就拿醫(yī)療器械運(yùn)輸舉例來說,醫(yī)療器械運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效需求多樣,涉及整車 跨越速運(yùn)的獨(dú)特優(yōu)勢是可以深入場景物流,為客戶匹配包括當(dāng)天達(dá) 此外,在包裝和裝卸環(huán)節(jié),跨越速運(yùn)為醫(yī)藥器械量身打造了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 首先,為器材量身定制包裝,提供由內(nèi)而外的泡沫緩沖物 跨越速運(yùn)在各大醫(yī)藥、醫(yī)療展會(huì)上并不是“生面孔”,反而是深耕多年的 據(jù)了解,跨越速運(yùn)已經(jīng)服務(wù)了1藥網(wǎng)、邁瑞 目前,跨越速運(yùn)正在充分運(yùn)用自己獨(dú)樹一幟的時(shí)效優(yōu)勢
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