第七屆輪胎動力學協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟理事會暨新能源汽車先進底盤創(chuàng)新研討會圓滿閉幕

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，他提到，輪學盟必須深度參與這一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革，努力集成國際資源，基于輪胎動力學，以運動控制為工作重點，支持智能低碳底盤的集成與制造，為輪胎、整車企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻。

隨后福建理工大學校長童昕作《持續(xù)加強新工科建設

，積極服務汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級》的主旨報告，他介紹到福建理工大學是我國最早舉辦工業(yè)教育的學校之一，同時在汽車產(chǎn)業(yè)、工科人才建設發(fā)展等方面進行了細致的解讀。

會上

，清華大學教授張俊智發(fā)表了《智能電動底盤持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略與2024年工作計劃》的主旨報告，他分享了智能電動底盤持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的幾點思考，從傳統(tǒng)懸架、轉(zhuǎn)向、制動零部件和整車動力學控制的掌握，制動、轉(zhuǎn)向核心執(zhí)行部件內(nèi)涵與外延的重大變化，底盤設計技術變革，底盤控制技術的變革，開發(fā)測試與標準等角度分析了智能底盤騰飛的可行性與關鍵抓手，贏得在場嘉賓的頻頻認可。

寧德時代（上海）智能科技有限公司研發(fā)專家作《滑板底盤的行業(yè)思考與實踐》的主旨報告，在滑板底盤加速產(chǎn)業(yè)變革的當下

，寧德代一體化智能底盤通過“快、省、好、多”的價值主張，引領平行造車模式，實現(xiàn)智慧空間與滑板底盤的異步迭代。

吉林大學汽車底盤集成與仿生全國重點實驗室責任教授盧蕩則發(fā)表了關于《UniTire的場景化開發(fā)——工作概述》的主旨報告

，他提到，UniTire場景化開發(fā)的基本邏輯是“問題導向”：針對各種應用場景中的核心問題