首頁 > 資訊 > 汽車 > 正文

造車新勢力：為生存而戰(zhàn) 活到盈利就是勝利

2020-03-30 11:44:51來源：經濟參考報

突如其來的新冠肺炎疫情給眾多行業(yè)帶來了巨大影響

，但同時也成為眾多行業(yè)轉型升級的加速器

。從最初應急性的線上發(fā)布、線上銷售

，到即將舉行...

突如其來的新冠肺炎疫情給眾多行業(yè)帶來了巨大影響，但同時也成為眾多行業(yè)轉型升級的加速器

。從最初應急性的線上發(fā)布

、線上銷售，到即將舉行的線上車展

，再加上疫情催生對車輛智能化需求的提升等

，汽車產業(yè)與互聯(lián)網

、智能化的距離又拉近了一大步。對于正處在困境中的造車新勢力企業(yè)

，“互聯(lián)網基因”能否使其在此次產業(yè)轉型升級加速中獲得更大的機會?

活到贏利就是勝利

近日

，河南省國投企業(yè)管理公司出資20.2億元

，獲得綠馳汽車60%股權

，成為其實際控股人。綠馳汽車由此成為國內首家被國資控股的造車新勢力企業(yè)

。而之前

，綠馳汽車唯一的股東方為深圳九州匯連投資管理有限公司

，持有綠馳汽車100%股權

。

為融資而放棄控股地位，對綠馳汽車來說是一次痛苦的選擇

，但面對生存考驗也只能如此

。這實際上也是當前眾多造車新勢力的一個寫照。

2014年以來

，隨著汽車智能化

、網聯(lián)化的推進，來自互聯(lián)網等各種行業(yè)的造車新勢力如雨后春筍般涌現(xiàn)

。從最開始的樂視汽車

，到后來的蔚來

、前途

、小鵬

、奇點、威馬

、理想

、愛馳

、拜騰

、博駿、云度

、合眾

、長江、華人運通等等

。最多的時候，全國有大大小小600多家造車新勢力企業(yè)

。但在這眾多的企業(yè)中

，真正能夠拿出量產車型產品并且達到了一定規(guī)模的也僅僅只有蔚來、小鵬

、威馬等屈指可數(shù)的幾家

。其他的造車新勢力不是還在拉著輛樣品車到處講故事，就是在一次次地推遲量產車發(fā)布時間

，而更多的則是已經消失不見

。

以綠馳汽車為例

，2016年

，綠馳汽車成立，2018年

，綠馳汽車生產基地落戶九江

，計劃投資55億元，興建年產20萬臺新能源電動車生產基地

，但該項目之后未能取得實際進展

。為解決產品量產問題，綠馳汽車與長安汽車在2019年簽署合作協(xié)議

，原長安鈴木第二工廠用于綠馳汽車首款純電動汽車產品的生產

。按照計劃

，綠馳汽車第一款上市車型應該今年下半年上市

，但現(xiàn)在看，這輛車是否能按時上市還是一個未知數(shù)

。

2019年被稱為造車新勢力生死攸關的一年

，欠薪

、淘汰、虧損

、裁員

、推遲交付等都成了造車新勢力的專有名詞。包括前途

、奇點、博郡等企業(yè)都深陷資金短缺的困境

，甚至到了工資都不能按時發(fā)放的境地

。而即使實現(xiàn)了量產，蔚來

、威馬等企業(yè)的日子也仍舊不好過

。蔚來公布的2019年第四季度和全年的業(yè)績報告顯示，2019年全年累計交付車輛超過2萬輛

，同比大增超過80%

，總收入同比增長近60%。不過

，蔚來凈虧損仍然達到109億多元

，同比擴大超過20%

。

2020年，汽車市場延續(xù)了2018年和2019年持續(xù)下滑的趨勢

，而新冠肺炎疫情的沖擊

，使得汽車市場更加嚴峻。用一位造車新勢力企業(yè)負責人的話來說

，就是“每一天都在為生存而努力”

。對于造車新勢力來說，能活到贏利那一天就是勝利

。但以現(xiàn)在的狀況來看，能活到那時的企業(yè)可能只有個位數(shù)

。

亟待補上制造缺項

盤點這些造車新勢力企業(yè)

，其中大部分都是從互聯(lián)網領域跨界而來，在汽車智能化

、網聯(lián)化等未來趨勢上占有先機

。

最初，這些造車新勢力無一不是以新能源

、智能化

、全生態(tài)為賣點;無一不是以雄心勃勃的量產計劃和炫目的概念車為開始;無一不成為資本追逐的熱點……風口之下

，大有顛覆傳統(tǒng)汽車產業(yè)，引領未來發(fā)展之勢

。在一些造車新勢力企業(yè)眼中，造車似乎是一件很基礎

、很容易

、沒什么技術含量的事。

然而

，短暫的風光過后

，這些造車新勢力紛紛陷入燒錢、虧損

、盈利渺茫

、后續(xù)乏力、難以為繼的困境

。其中一個重要原因就是

，很多造車新勢力企業(yè)只注重線上技術

，而在制造領域卻空缺太多

。

雖然純電動汽車與燃油汽車不同，從動力

、構造到控制等方面都有了很大的改變

，零部件從10000多個減少到2000多個，但造車仍然不是一件簡單的事

，沒有捷徑可走

。這也是為什么眾多造車新勢力企業(yè)費了九牛二虎之力，也只是把實現(xiàn)量產作為一個重要目標的原因

。

盡管汽車產業(yè)普遍接受了這樣的趨勢判斷：未來軟件、智能化服務將成為汽車產業(yè)發(fā)展的主要內容

。但有一個前提必須明確：制造是基礎

，如果連最基本的制造都沒有做好，其他更是無從談起

。離“云”更近不是要離“路”更遠

，只有先“上得好路”，之后才能“駕得好云”

。因為智能汽車首先是一輛汽車

，如果最基本的駕駛性能、安全性、舒適度等都無法保證

，其他的智能化功能即使實現(xiàn)了也沒有意義

。

造車新勢力從互聯(lián)網端殺入

，雖然是離智能化

、網聯(lián)化更近一些，但必須補上制造這個缺項

。就像自主品牌汽車一樣

，最初基本都是采用逆向開發(fā)，雖然這樣更簡單

、速度更快

、成本更低，但最大的問題就是不能在這個基礎上創(chuàng)新升級

。而隨著企業(yè)的發(fā)展壯大

，現(xiàn)在自主品牌汽車基本都具有和實現(xiàn)了正向開發(fā)的能力

。補上缺項

，把沒走過的路都走一遍，這也是推動自主品牌汽車不斷創(chuàng)新升級的基礎

。

畢竟

，領先的關鍵在于速度快，而不是比別人少走一段

。

機會在有準備者手中

造車新勢力的整體困境并不代表著沒有機會

，在這個行業(yè)高度發(fā)展的過程中，機會與挑戰(zhàn)一直并存

。

今年2月，智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略由發(fā)改委

、科技部等11部委正式發(fā)布。根據規(guī)劃

，到2025年

，中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新、產業(yè)生態(tài)

、基礎設施

、法規(guī)標準、產品監(jiān)管和網絡安全體系基本形成

，實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)?div id="m50uktp" class="box-center"> ；a，實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應用;到2050年，中國標準智能汽車體系全面建成

。據介紹

，未來將鼓勵人工智能

、互聯(lián)網

、信息通訊，以及交通基礎設施企業(yè)都進入到智能汽車體系中

，鼓勵社會資本重點投向智能汽車關鍵技術研發(fā)等領域

，并重點在數(shù)據增值、出行服務

、金融保險等領域培育新商業(yè)模式

。

與此同時，以5G網絡

、工業(yè)互聯(lián)網等為基礎的新基建正在成為投資重點。中央政治局會議連續(xù)多次強調要加快在建項目建設進度

，推動5G網絡加快發(fā)展

。工信部也連續(xù)出臺政策，推進制定和優(yōu)化5G網絡建設計劃

。多數(shù)省級地方政府也已經出臺了推進5G建設的政策

。這些對于造車新勢力來說都是利好消息。

另外

，從2019年開始

，新版的汽車產業(yè)投資管理規(guī)定正式實行，進一步完善汽車產業(yè)投資項目準入標準

，嚴管市場主體投資行為

，引導社會資本合理注入

，防范盲目建設和無序發(fā)展

。例如，要求新建的獨立純電動汽車企業(yè)

，純電動乘用車建設規(guī)模不低于10萬輛等

，并且要求主要股東股權占比要高于三分之一，所有股東在項目建成且產量達到建設規(guī)模前不得撤出股本

。此外

，還要具備相當?shù)男履茉雌囅嚓P技術、零部件

、研發(fā)

、制造和驗證能力

，擁有純電動汽車核心技術發(fā)明專利和知識產權等

。

對此

，專家表示，在新能源汽車項目投資門檻提高的情況下

，造車新勢力企業(yè)的融資難度將會加大

，抑制了單純依靠造車新勢力企業(yè)“圈錢”的投資者。那些有實力

、有技術

，能夠活得夠長的造車新勢力企業(yè)將成為最后的贏家。

中國工程院院士

、中國汽車工程學會理事長李駿表示

，智能汽車作為人工智能、大數(shù)據

、云計算、物聯(lián)網等新技術的最佳應用平臺

，已成為新一輪科技革命和產業(yè)變革的引領性產業(yè)

，也是一個國家科技創(chuàng)新的標志。智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略抓住汽車智能化

、網聯(lián)化和共享化的發(fā)展新機遇

，使我國汽車產業(yè)轉型升級，成為新產業(yè)引領者

。

責任編輯：孫知兵

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點

，與太平洋財富網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本站證實

，對本文以及其中全部或者部分內容

、文字的真實性

、完整性

、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考

，并請自行核實相關內容。
如有問題

，請聯(lián)系我們

！

精彩推薦

閱讀排行

東風集團戰(zhàn)略投資博泰車聯(lián)網攜手開拓車聯(lián)網新紀元
上一篇2020-03-27 17:06:57

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

五月婷婷操大逼,我和岳坶一起看片,久久精品无码一区二区三区,好硬好大我还要好爽视频,日本99热爱精品,日韩美女乱婬试看视频网站 ,寡妇下面水多好紧视频 ,亚洲AⅤ一区二区三区,色www亚洲国产张柏芝,亚洲av无码男人的天堂无广告,精品久久久久久久免费自慰,久久精品国产大片免费观看,AV影片影音先锋一本大道香蕉,香蕉97超级碰碰碰免费公开 ,啊轻点好爽在线观看,亚洲视频欧美不卡,久久精品国产99久

456亚洲人成在线播放网站国产污污网站免费看波多野结衣性爱网站精品自拍日本日韩少妇150P 久久91精品国产91久久免费A片伦费影视在线观看亚洲国产一二 99久久et这里只有精品18 亚洲AV美女一区二区三区国产成人在线综合网一区二区免费在线视频 XXXX日本高清1 男男gv在线播放网站亚洲亚洲日韩国产新品天堂在线日本不卡一区色多多国产AV二区三区最近中文字幕大全免费日本亚州视频在线八a 妺妺窝人体色www金莲精品欧美伦欲视频精品国产亚洲第一区二区三区国产成人精品一区二三区2023 中日韩人妻一级精品毛片午夜视频在线在免费视频亚洲啊啊啊啊 2021在线看片免费人成视频激情综合亚洲九月色亚洲va中文字幕不卡无码免费无限永久在线观看污污网址看男女日皮视频在线观看青青草国产播放视频黄色一级视频免费看国内精品自产拍在线观看亚洲欧美日产综合在线网性色亚洲中文自拍另类Av片成人一级黄片免费观看最新国产精品自在线观看国产福利第一导航呦男呦女精品视频八区在线的最新免费国产国产中文字幕亚洲精品宅男福利导航紧身裙连裤袜波多野结衣欧美成综合网站少妇久久综合 A片调教在线免费播放网址欧美3d怪物H动漫播放白丝jk插进去喷水视频粗大掹烈进出高潮视频 2021精品亚洲中文字幕最刺激的乱惀小说喷水网国产美女遭强开双腿在线观看农村国产一级一级A片一性一交一口添一摸视频超级碰碰青草免费视频APP 久久精品国产大片免费观看国产精品毛片va一区二区三区国产美女视频免费曰批免费视频观看40分钟中文字幕在线永久视频国产精品所白浆视频又色又粗又长又大的三级久久久精品免费齐齐国产精品自拍自偷伊人色综合一区二区三区强行交换配乱婬bd 久久中文字幕系列 mm1313国产精品久久尤物92福利视频午夜1000合集 97国产最新免费公开视频丝袜美腿视频一区二区三区 aⅴ调教视频国产精品一区二区丝瓜国产精品成熟老女人风间由美性色一区二区三区亚洲国产精品激情一区二区 91新超碰极品盛宴分类 XX一个色综合国产色综合午夜福利合集青青青视频自偷自拍在线观看免费AV啊啊啊啊不要青青草成人视频在线视频偷拍亚州av综合色区无码一区亚洲另类自拍图五月丁香激情综合视频国产精品1000部在线观看亚洲一区二区不三区不卡国产精品情侣自拍又粗又大又爽又紧免费视频亚洲日韩AV中字在线网站亚洲有码一区二区三区视频亚洲AV成人片色欲在线观看品久久二区三区久草欧美精品国产丰满麻豆videosshd 精品不卡一区二区日本XXXX视频在线观看免费国产精品亚洲小说专区白丝jk国产一区二区三区伊在人天堂亚洲香蕉精品区国产综合日本亚洲777 张开腿无遮无挡在线观看久久久久久久99精品免费观看中文乱码一区高潮在线喷另类老妇性BBWBBW 超清中文乱码字幕在线观看国产三寸白浆喷潮直流视频少妇一区二区三区黄亚洲中文字幕乱码电影国产精品亚洲日韩久久亚洲中文字幕久久无码精品国外欧美一区二区中美日韩印度亚洲综合在线国产区精品系列在线观看不免费又爽又刺激的网站美女被狂插出水茄子在线看片免费人成视频亚洲性色成人av天堂黄、作爱免费视频亚洲狂野国产AV 手机看片久久国产永久免费好男人www 中文字幕婷婷日韩欧美亚洲白洁国产剧情Av手机在线尤物成人影院yw193在线观看欧美v亚洲v日韩v最新在线国产未满十八岁午夜欧美老妇理论片白浆高潮国产免费精品国产高清一区二区三区国产嫖妓一区二区三区无码国产精品1区2区3区在线播放 h娇喘喷水抽搐高潮视频欧美乱妇日本无乱码特黄大片国内私拍哺乳精品视频又大又粗又长外国一级黄在线看片免费人成视频在线观看亚洲精品福利片欧美孕妇变态重口另类欧美亚洲综合在线国产91麻豆免费观看 h视频网站黄国产情侣草莓视频在线色五五月五月开在线观看九九热精品免费观看 992免费视频网站十八禁网站gay 亚洲午夜福利在线视频女人把私人部位扒开视频在线看 www欧美性爱色露一区二区亚洲Aⅴ天堂在线观看忘忧草在线社区www日本亚欧性爱欧美日韩国产一区二区国产精品亚洲二区在线看疯狂做受DVD免费播放 99久久国产综合精品无码 a女激情视频在线观看日本高清=区视频在线