搶手的引望與火熱的智能化競爭

。8月6日，華為、北汽聯(lián)合打造全景智慧旗艦轎車——享界S9上市，目前累計(jì)大定已超8000臺(tái)。北汽藍(lán)谷董秘趙冀表示，公司從戰(zhàn)略層面堅(jiān)決押注和華為的合作，目前雙方利益深度捆綁，未來合作會(huì)進(jìn)一步深入。“能有多深入就多深入。”

8月15日

，搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)及鴻蒙座艙的MPV車型——全新嵐圖夢想家亮相。嵐圖汽車CEO盧放表示，嵐圖與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，是汽車產(chǎn)業(yè)與科技產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的有效實(shí)踐。

比亞迪方程豹近日也與華為簽訂智能駕駛合作協(xié)議

，旗下即將上市的車型將搭載華為乾崑智駕ADS3.0。

平安證券研報(bào)認(rèn)為

，隨著華為車BU的獨(dú)立運(yùn)營，其有望成為智能車時(shí)代的“博世”。博世是燃油車時(shí)代全球最大的汽車零部件供應(yīng)商，其創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品解決方案有力促進(jìn)了全球汽車行業(yè)的發(fā)展。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)變革的持續(xù)深入，下半場智能化的競爭越發(fā)火熱

，越來越多的科技企業(yè)勇敢跨界與汽車行業(yè)擦出火花，推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級。像華為這樣的先行者，不僅擁有領(lǐng)先的智能技術(shù)，也更懂中國市場和消費(fèi)者需求。作為中國汽車智能化賽道上的一名實(shí)力選手，引望將與合作伙伴一起，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級跑出“加速度”。

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