車主保費高

、險企承保虧——新能源車險兩難局面如何破解

？

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  12月5日，一名新能源汽車維修師在檢查一輛新能源汽車的電機

。新華社記者 肖藝九 攝

  共同發(fā)力破解新能源車險難題

  “豐富新能源車險產(chǎn)品

，優(yōu)化市場化定價機制，研究出臺推動新能源車險高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，持續(xù)深化車險綜合改革。”金融監(jiān)管總局辦公廳不久前發(fā)布的《關(guān)于強監(jiān)管防風(fēng)險促改革推動財險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》，針對新能源車險的問題提出了具體舉措。

  記者了解到

，關(guān)于產(chǎn)品方向，監(jiān)管部門明確“研究推出‘基礎(chǔ)+變動’組合保險產(chǎn)品”。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為

，這類產(chǎn)品可以依據(jù)車主從事網(wǎng)約車行為次數(shù)、里程數(shù)等研判風(fēng)險，讓風(fēng)險與保費更加匹配，同時能夠避免非營運私家車主因購買網(wǎng)約車熱門車型而受到“誤傷”。

  數(shù)據(jù)互通也是破解新能源車險難題的一個重要突破口。鄭偉建議

，在嚴(yán)格匿名化前提下推動車輛使用性質(zhì)和駕駛行為等數(shù)據(jù)互通