整體降倉(cāng)!新能源基金大跌后,基金經(jīng)理最新研判來(lái)了
一季度A股市場(chǎng)震蕩調(diào)整
,備受關(guān)注的新能源主題基金整體也降低了倉(cāng)位。面對(duì)新能源板塊的回調(diào),基金經(jīng)理調(diào)倉(cāng)動(dòng)作出現(xiàn)分歧展望后市,基金經(jīng)理表示新能源行業(yè)的邏輯沒(méi)有發(fā)生變化
,堅(jiān)定看好未來(lái)十年新能源行業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí),隨著去年底高景氣行業(yè)股價(jià)整體調(diào)整,后續(xù)行業(yè)投資機(jī)會(huì)將出現(xiàn)分化,因此對(duì)于板塊輪動(dòng)的把握以及選股的要求會(huì)更高。新能源主題基金整體降低倉(cāng)位
為抵御板塊回調(diào)帶來(lái)的凈值回撤風(fēng)險(xiǎn)
,多數(shù)新能源主題基金在一季度選擇不同程度地降低股票倉(cāng)位。Wind數(shù)據(jù)顯示
,30只名稱中帶有“新能源”的主題基金(各份額合并統(tǒng)計(jì))中,有26只在一季度減少了倉(cāng)位,僅4只產(chǎn)品逆勢(shì)加倉(cāng)。具體來(lái)看,工銀瑞信新能源汽車A減倉(cāng)幅度最大,基金組合中股票市值占基金資產(chǎn)凈值比由去年底的94.19%減少至80.14%。長(zhǎng)江新能源產(chǎn)業(yè)A一季度末的股票倉(cāng)位為75.86%,較去年底87.16%的倉(cāng)位降低了11.3個(gè)百分點(diǎn)。長(zhǎng)江新能源產(chǎn)業(yè)A基金經(jīng)理張劍鑫在季報(bào)中表示
,“在逆風(fēng)期,我們希望以謹(jǐn)慎的態(tài)度和積極的心態(tài)來(lái)持續(xù)研究和跟蹤市場(chǎng)與行業(yè)的變化,為后續(xù)把握機(jī)會(huì)獲取收益打下基礎(chǔ)?div id="4qifd00" class="flower right">一季度,農(nóng)銀匯理新能源主題將股票倉(cāng)位降低了8.72個(gè)百分點(diǎn)
融通新能源A 基金經(jīng)理彭煒
與此同時(shí),博時(shí)新能源主題A
、中銀證券新能源A、景順長(zhǎng)城新能源產(chǎn)業(yè)A、東方新能源汽車主題等四只基金逆勢(shì)增加了倉(cāng)位,其中前兩只基金分別加倉(cāng)3.84、3.59個(gè)百分點(diǎn)博時(shí)新能源主題A基金經(jīng)理郭曉林直言,“從股票市場(chǎng)層面
新能源基金調(diào)倉(cāng)呈現(xiàn)差異化
根據(jù)基金一季報(bào)披露的前十大重倉(cāng)股數(shù)據(jù),新能源主題基金對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股的調(diào)倉(cāng)動(dòng)作各不相同
就寧德時(shí)代而言
工銀瑞信新能源汽車A對(duì)寧德時(shí)代也進(jìn)行了大手筆增持
對(duì)于上游資源板塊
施成在季報(bào)中寫道,“新興產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的盈利轉(zhuǎn)移
行業(yè)投資機(jī)會(huì)或?qū)⒊霈F(xiàn)分化
多位主攻新能源賽道的基金經(jīng)理在一季報(bào)中表示了對(duì)板塊未來(lái)走勢(shì)和投資機(jī)會(huì)的堅(jiān)定看好
展望二季度
“短期因?yàn)橥话l(fā)的風(fēng)險(xiǎn)因素、資金面的因素
馮明遠(yuǎn)分析稱
就投資機(jī)會(huì)而言,楊銳文認(rèn)為上半年是周期類占優(yōu)
,下半年是科技成長(zhǎng)類占優(yōu)。以有色、煤炭為代表的資源股和以地產(chǎn)“盡管科技成長(zhǎng)類的機(jī)會(huì)表現(xiàn)相對(duì)萎靡
不少基金經(jīng)理表達(dá)了對(duì)新能源汽車的看好。創(chuàng)金合信新能源汽車基金經(jīng)理曹春林認(rèn)為
,一季度新能源汽車行業(yè)依然保持了很高的景氣度,產(chǎn)業(yè)鏈龍頭均處于滿產(chǎn)狀態(tài)。隨著龍頭企業(yè)產(chǎn)能的釋放,行業(yè)數(shù)據(jù)環(huán)比開(kāi)始往上拉升,行業(yè)克服了上游成長(zhǎng)抬升、缺芯等各種困難實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,行業(yè)由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年新能源汽車行業(yè)會(huì)是新興產(chǎn)業(yè)中增速最快的行業(yè)之一。東方新能源汽車基金經(jīng)理李瑞則表示
,短期的問(wèn)題總會(huì)過(guò)去,仍然看好新能源車市場(chǎng)長(zhǎng)期的發(fā)展。“投資方向上
,正如我們之前強(qiáng)調(diào)的,2022年是新能源汽車領(lǐng)域新技術(shù)集中落地之年,新技術(shù)的方向和變化成為2022年主要的關(guān)注點(diǎn),比如磷酸錳鐵鋰、碳納米管、4680、高電壓平臺(tái)、硅碳負(fù)極、LiFSI關(guān)鍵詞: 基金經(jīng)理
責(zé)任編輯:孫知兵
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